BARRIERENPOSTEN
IN DER SCHWEIZ
Strecke Wallisellen - Rapperswil
Wallisellen, Bahnhof Km 34,1
Posten 27 q Bild im Archiv der Gemeinde Wallisellen, ca. 1948/50
weitere Aufnahme ca. 1945
eine Aufnahme von 1947; Aufnahme von 1935;
man beachte, dass der Schlagbaum nächst dem Postengebäude zwei Lampen besitzt, die bei Nacht rot leuchten und zwar in die Neue Winterthurerstrasse (1. von Rechts) und in die Neugutstrasse (2. von Rechts)
27q 		1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, "Hofkreuzung", 2 Hauptstrassen kreuzen auf dem Gleis
1 Übergang, Fernbedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten an der Förrlibuckstrasse

Es ist überliefert, dass nach Beendigung der Benzinrationierung nach dem 2. Weltkrieg besonders früh und am Abend der Verkehr auf dieser Kreuzung so stark war, dass 2 Wärterinnen oder Wärter den Dienst verrichten mussten, eine Person musste laufend die Autos anhalten, damit die andere die Schlagbäume senken konnte!
Erschwerend kommt hinzu, dass die Neugutstrasse (2. Strasse die von rechts auf den Übergang mündet) nach nur wenigen Metern den Übergang an der Strecke nach Winterthur kreuzte, was zu Rückstaus auf die Hofkreuzung führen konnte.

Dieses Bild stammt aus dem Jahr 1941 und zeigt die damalige Situation an der Hofkreuzung Wallisellen. Mehr zu diesem Bild des Staatsarchives Zürich mit der Signatur Z17.227.1 finden Sie hier.
Posten 27 p 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, Kriesbachstrasse (hinter Empa)
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Zwinggartenstrasse
Dübendorf, Bahnhof Km 31,3  (Km 90,442)
Posten 27 o 27o 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, "Posten Flugplatzstrasse" (an der Oskar-Bider-Strasse) ausserhalb der Hauptverkehrszeiten, wenn weniger Züge verkehrten, wurde diese Schranke zuletzt vom Bahnhof Dübendorf aus bedient, wofür auf dem Hausbahnsteig ein Kurbelstock stand.
Ob sie früher an den Posten 27n angeschlossen war ist unklar.

Weitere Infos zu diesem Bild des Staatsarchives Zürich mit der Signatur Z17.900.21 finden Sie hier.
Posten 27 n 27n 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, "Posten Hügler"

1937 wurde dieser Posten noch nicht "Hügler" genannt, wie er nach der Erneuerung 1957 aussah und weitere Informationen finden Sie hier.
Zur Verfügung gestellt durch das Staatsarchiv Zürich Signatur Z17.900.39
Posten ? ? "Im Gfänn" 1 oder 2 Übergänge, war dies ein Posten ?
Schwerzenbach, Bahnhof Km 28,0  (Km 87,160) 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume
Nänikon-Greifensee, Bahnhof Km 25,2  (Km 84,558)
Nänikon		 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume,  mit Vorläuten
Seite Schwerzenbach


1 Übergang vom Bahnhof aus bedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume,  mit Vorläuten

Seite Uster

Das Bild zeigt den Übergang Seite Uster. Unter dem Vordach sieht man sogar den Kurbelstock, der hier auf dem Bahnsteige und ohne Sicherheitsverschluss stand!


Dieses Bild wurde 1954 von Unbekannt gemacht.
Mit der freundlichen Genehmigung des Bildarchivs der ETH Bibliothek, Zürich, Signatur ANS_07446.tif
Posten 27 g 1 Übergang, Fernbedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, Böschstrasse
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Km 82,933, Übergang beim Posten Werrikon (Zürichstrasse)
recht früh automatisiert (frühe 1930er ?)
Posten 27 f 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Gschwaderstrasse
1 Übergang, Dreviertelsschranke, 3 Schlagbäume, Winterthurerstrasse
Uster, Bahnhof Km 22,0  (Km 81,350)
Posten 27 e

wurde später Stationsposten von Uster		 Uster 1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten, Brunnenstrasse, später vom Bahnhof aus bedient; Hier ist eine Luftaufnahme des Bahnhofes zu finden, der Übergang mit dem Posten befindet ganz am rechten Rand des Bildes
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, gegenüber Asylstrasse, später vom Bahnhof aus bedient
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, gegenüber Kanzleistrasse, später vom Bahnhof aus bedient

Auf dem Bild, aus dem Bildarchiv der ETH Bibliothek Zürich, welches Hans-Peter Bärtschi im Dezember 1979 von diesem Übergang gemacht hat. Der sonderbare Bau rechts des Zuges wurde als Posten genutzt. Alle Barrieren wurden zu jenem Zeitpunkt mittels elektrischer Winden (eine ist nebem Posten zu sehen) bedient.
ETH Bildarchiv Signatur SIK_03-110649.
Posten 27d 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Kreuzstrasse
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, Wermatswilerstasse
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Privatweg
Posten 27c 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Talweg
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, "Oberuster"
Aathal, Bahnhof Aathal Bahnhof Aathal im Km 17,8  (Km 77,177)

1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume vom Bahnhof aus bedient
Der Übergang befand sich auf der Uster vom Bahnhofsgebäude aus gesehen.
Bild vom Staatsarchiv Zürich mit der Signatur Z17.2553.1
Posten 27b 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume
Posten Km 73,811 Stationsposten des Bahnhofes Wetzikon Km 73,811, 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, im Bahnhof Wetzikon
Hier ist ein historisches Bild des Bahnhofes mit dem Posten im Hintergrund zu sehen
Hier ist ein weiteres Bild in Farbe, man kann die Position des Überganges kurz vor der Abzweigung Richtung Aathal/Kempten erkennen
Ein weiteres Bild, gross, von Peter Brack auf Wetzipedia
und nochmal aus der Sammlung Peter Brack, im Hintergrund offen zu sehen
Aus der Sammlung Margrit Bass-Mahler auf Wetzipedia
Wetzikon, Bahnhof Km 15,2  (Km 73,513)
Posten 27a 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, deckt auch Gleis nach Hinwil,
Posten 22e 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume
Bubikon, Bahnhof Km 9,3  (Km 68,659) 2 oder mehr (?) Übergänge, alle mit Halbschranken, vom Bahnhof aus bedient
Hier finden Sie auf einer externen Seite ein Bild eines Überganges in Bubikon, die Barriere wurde vor Ort bedient, man sieht dafür die Winde einer sehr einfachen Bauart. Vermutlich gehört das Fahrrad dem Bediener der Barriere, der zu deren Bedienung vom Bahnhof zur Barriere musste. Später wurde die Bedienung vom Stellwerk aus übernommen. Diese Barriere befindet sich auf der Seite der Ausfahrt nach Wetzikon/Dürnten, also nördlich des Bahnhofes.
Rüti ZH, Bahnhof Km 6,6  (Km 65,938) 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, vom Bahnhof aus bedient. Dieser Übergang befand sich an der Kirchenrainstrasse kurz bevor die Strecke nach Wald von jener nach Uster abzweigt.
1 Übergang, Dreiviertelsschranke, 3 Schlagbäume, vom Bahnhof aus bedient
Posten 22d 22d
 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Fernbedient mit Vorläuten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Fernbedient nit Vorläuten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten "Ferrach"

Auf dem Bild von Swissair Photo am 07.07.1970 sieht man schön alle drei Übergänge.
Zuerst an der asphaltierten Strasse der Übergang Ferrach, beim Posten
Ganz nah schräg nach links dem Gleis entlang, der erste fernbediente Übergang an einem schmalen Weg. nach kurzer Distanz folgt der weitere fernbediente Übergang der nur der Landwirtschaft diente.

Mit der freundlichen Genehmigung des Bildarchivs der ETH Bibliothek, Zürich, Signatur LBS_L1-705038.tif
Jona, Haltestelle Km 1,6  (Km ca. 67,5)
Posten 22 c 22c
 1 Übergang, Halbschranke. 2 Schlagbäume beim Posten
sicherte den Ubergang St. Gallerstrasse, unmittelbar südlich der heutigen Haltestelle Jona, das Wärterwohnhaus steht noch, wenn auch stark umgebaut.
Der Übergang ist praktisch nicht zu sehen, doch folgen Sie der Baumreihe in Bildmitte (rechts der Strasse), rechts der Bäume ist ganz schwach das Wärterwohnhaus zu sehen. Der Posten selbst befand sich nach der Baumreihe und auf der anderen Seite des Geleises.

Dieses Bild wurde von Comet Photo AG Zürich am 23.06.1971 gemacht.

BarrierenCHPosten22cJonaETHCom_F1-20888.jpg

Mit der freundlichen Genehmigung des Bildarchivs der ETH Bibliothek, Zürich, Signatur Com_F71-20888.tif
Posten 22 b 1 Übergang, Halbschranken, 2 Schlagbäume, beim Posten
sicherte den Übergang an der Eichfeldstrasse
Posten 22 a 1 Übergang, Halbschranken, 2 Schlagbäume, beim Posten
sicherte den Übergang an der Schönbodenstrasse
Rapperswil, Bahnhof Km 0 für die Strecke nach Wallisellen  (Km 59,301 ab Sargans)

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