Winterthur, Hauptbahnhof | ||
Winterthur-Töss, Bahnhof | ||
Posten 9 h | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten | |
Posten 9 i | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten 1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten, Zürcherstrasse einseitig sehr lange Schlagbäume |
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Posten 9 k | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, bei der Kirche St. Josef, Nägelseestrasse 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, Schlachthofstrasse |
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Winterthur-Wülflingen, Bahnhof | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient, Wieshofstrasse 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient, etwa Höhe der heutigen Industrie Niederfeld |
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Pfungen-Neftenbach, Bahnhof | ||
Posten 9 l | ![]() |
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten Postengebäude gehörte zum weit verbreiteten Typ mit gelb verschindelten Wänden. Die Strasse lag in einer S-Kurve mit Geschwindigkeitsbeschränkung. Doch auch heute führt die Strasse in einer solchen Kurve etwa mehr rechts des Überganges unter dem Gleis hindurch. Hier finden Sie eine grössere Version dieses von Urs Naef hervorragend gezeichneten Bildes. |
Embrach-Rorbas, Bahnhof | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient, östlich des Bahnhofes | |
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1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten und Blinklichtanlage, vom Bahnhof aus bedient Westlich des Bahnhofes Embrach Rorbas befand sich ein weiterer Bahnübergang, dessen Halbschranken auch vom Bahnhof aus bedient werden mussten. Hier finden Sie eine grössere Version und weitere Erklärungen dieses von Urs Naef hervorragend gezeichneten Bildes. |
Posten 9 m | . | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, Nähe Bahnhof Bülach |
Bülach, Bahnhof | ||
Bülach-Eglisau siehe Strecke nach Schaffhausen | ||
Eglisau, Bahnhof | ||
Posten 5 a (?) | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, an der Laubbergstrasse | |
Posten ? | ? Übergänge, Nähe Viadukt über die Glatt bei Rheinsfelden | |
Zweidlen, Bahnhof | mindestens 1 Barrierenanlage vom Bahnhof aus bedient | |
Weiach-Kaiserstuhl, Bahnhof | Bahnhof stillgelegt 2 Übergänge vom Bahnhof aus bedient, beide Halbschranken zu je 2 Schlagbäumen mit Vorläuten |
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Posten 5 d | ![]() |
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, Km 30,272 hier befindet sich heute die Haltestelle Kaiserstuhl |
Posten 5 ? | ? | |
Rümikon Haltestelle | Ersatz für Station Rümikon-Mellikon | |
Rümikon-Mellikon, Bahnhof | stillgelegt | |
Mellikon Haltestelle | Ersatz für Station Rümikon-Mellikon | |
Posten 5 h | ? | |
Rekingen, Bahnhof | ||
Posten 5 i | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten |
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Zurzach, Bahnhof | 1
Übergang, 1/4-Schranke, 1 Schlagbaum ohne Vorläuten vom
Bahnhof bedient, gegenüber des Bahnhofes an der Mittskirchstrasse,
als Zugang zum Bahnhof und die Geleise 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten vom Bahnhof bedient, "Hauptstrasse" |
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Posten 5 l | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume beim Posten, Km 41,990 noch andere Übergänge ? |
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Rietheim, Haltestelle | ||
Posten 5 m | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, gleichzeitig Haltestelle Rietheim noch weitere Übergänge? |
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Posten 5 n | ![]() |
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten |
Koblenz-Dorf, Haltestelle | ||
Koblenz, Bahnhof | ||
Felsenau, Bahnhof | ||
Posten 5 p | 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten | |
Leibstadt, Bahnhof | ? | |
Schwaderloch, Bahnhof | 2 Übergänge, je Halbschranken mit 2 Schlagbäumen und Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient | |
Etzgen, Bahnhof | ||
Sulz, Bahnhof | ? | |
Laufenburg, Bahnhof | mind. 2 Übergänge mit Halbschranken, je 2 Schlagbäume mit Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient | |
Sisseln, Bahnhof | mind. 2 Übergänge mit Halbschranken, je 2 Schlagbäume mit Vorläuten, vom Bahnhof aus bedient | |
Stein-Säckingen, Bahnhof |
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