BARRIERENPOSTEN
IN DER SCHWEIZ
STRECKE ZUG - GOTTHARD- CHIASSO
Posti di barriere, Linea Zugo - Chiasso
Zug, Bahnhof
Zug-Oberwil, Haltestelle 1 oder 2 Übergänge, Halbschranken, je 2 Schlagbäume von Haltestelle aus bedient
Posten 20 d ?
Posten 20 e ?
Walchwil, Bahnhof
Posten 20 g ?
Arth-Goldau, Bahnhof
Posten 21 t Km 13,000, 1 Übergang, Halbschranke ?, beim Posten
Steinen, Bahnhof
Posten, 22 a Km 15,270, 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten "Chämiloch" mit Wärterhaus
Posten 22 b Film über den Posten 22b vom Schweizer Fernsehen 1 Übergang, Vollschranke mir 4 Schlagbäumen, sogenannte "Rössli-Barriere" oder Seewener Übergang an der Gotthardstrasse
Die Schranken wurden noch im Freien bedient
Schwyz, Bahnhof
Posten 22 c 22csüd
Ansichten von den Überresten des ehemaligen Postens 22c an der Franzosenstrasse zwischen Schwyz-Seewen und Brunnen, das heute private Postengebäude wurde mit in die Lärmschutzwand "integriert".
22c
Km 17,955, 1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten
Posten 22 d 1 Übergang beim Posten, Halbschranke, 2 Schlagbäume, "Seewenerstrasse"
Brunnen, Bahnhof
Posten 22 e 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume beim Posten bedient, heute "alte Kantonsstrasse"
Könnte von der Strassenlage her auch eine Vollschranke mit 4 Schlagbäumen gewesen sein
Posten 22 f 1 Übergang, Halb- oder Vollschranke?, 2 oder 4 Schlagbäume, im Bereich Schulstrasse/Alte Gasse/Dammstrasse/Suststrasse
Posten 22 g 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Axenstrasse Höhe "Ort" (oder Wasiwald?)
Posten 22 h 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Axenstrasse Höhe "Dorni Bach"
Siskon, Bahnhof 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient könnte aber auch ein (Stations-)Posten gewesen sein; Halbschranke, 2 Schlagbäume
Posten 22 u Km 31,925, 1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten
in den  letzten Jahren des Postenbetriebes wurden diese Barrieren mit elektrischen Winden betrieben
Flüelen, Bahnhof
Posten 22 x Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Altdorf, Bahnhof
Posten 22 y Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 23 b Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 23 d ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Erstfeld, Bahnhof
Posten 23 e ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 23 c ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 23 f ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Amsteg-Silenen, Bahnhof
Gurtnellen, Bahnhof
Wassen, Bahnhof
Posten 23 ks Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Göschenen, Bahnhof
Gotthardtunnel
Airolo, Bahnhof/Stazione
Posten 24 g Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 24 i Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Ambri-Piotta, Bahnhof
Posten 24 ? zwischen Ambri-Rodi 2 oder 3 Posten ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 24 ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Rodi-Fiesso, Bahnhof
Faido, Bahnhof
Posten 25 m ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 25 ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Chiggiogna,
Posten ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Lavorgo, Bahnhof
Posten 25 r ? ca. Km 125,800, Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Giornico, Bahnhof
Posten 25 ds ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Bodio, Bahnhof
Pollegio, Haltestelle wurden Übergänge direkt von der Haltestelle aus bedient?
Posten 25 ms weitere Posten in Biasca ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Biasca, Bahnhof
Posten 26 e ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 26 ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Osogna-Cresciano, Bahnhof
Posten 26 k Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Claro, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Castione-Arbedo, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Bellinzona, Bahnhof
Posten ?
Giubiasco, Bahnhof
Posten 27 a Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Rivera-Bironico, Bahnhof
Posten 28 n Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 28 p Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 28 q Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Mezzovico, Haltestelle
Posten 28 u Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Taverne-Torricella, Bahnhof
Posten 28 z Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 28 as Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 28 bs Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Lamone-Cadempino, Bahnhof
Posten 28 y Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Lugano, Bahnhof/Stazione mind. 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume mit Vorläuten vom Bahnhof aus bedient
Lugano-Paradiso, Haltestelle
Posten 28 ks ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Melide, Bahnhof
Posten 29 ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?), in Bissone
Posten 29 d ? Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Maroggia-Melano, Bahnhof
Posten 29 e Km 192,936, Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Posten 29 f ca. Km 194,3, Anzahl Übergänge nicht genau bekannt (1 oder 2?)
Capolago-Riva San Vitale, Bahnhof war eventuell ein Stationsposten 1 Übergang am Nordkopf des Bahnhofes, Halbschranke, 2 Schlagbäume
ca. 1960 aufgehoben
Posten 29 g ca. Km 195,2, 1 Übergang beim Posten, vor 1920 aufgehoben
Posten 29 k ? Nähe neue Haltestelle Mendrisio San Martino, ca. Km 198, 1 Übergang beim Posten vor 1920 aufgehoben
Mendrisio, Bahnhof
Posten 29 ? 1 Übergang beim Posten
Strasse nach Campagna-Adorna, vor 1914 aufgehoben, durch Unterführung ersetzt
Posten 29 ? 1 Übergang beim Posten
Strasse zum Molino del Re, vor 1914 aufgehoben, durch Unterführung ersetzt
Stationsposten 1 Übergang beim Posten
beim Bahnhof Balerna, zwischen 1925 und 1930 aufgehoben, durch Unterführung ersetzt
Balerna, Bahnhof
Posten 29 p ca. Km 204,3, 1 Übergang beim Posten
Strasse nach Bisio, vor 1930 aufgehoben
Posten 29 q 1 Übergang beim Posten
Strasse Boffalora - Pizzicone, vor 1930 aufgehoben
Posten ? Strasse zum Friedhof kurz vor dem Bahnhof Chiasso
1914 durch Ersatzbau aufgehoben
Chiasso, Bahnhof/Stazione

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