BARRIERENPOSTEN
IN DER SCHWEIZ
STRECKE BASEL - DELÉMONT - DELLE
BASEL SBB, Bahnhof
Münchenstein, Bahnhof
Dornach-Arlesheim, Bahnhof
Aesch, Bahnhof
Posten ?
Duggingen, Bahnhof
Posten ?
Grellingen, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Zwingen, Bahnhof
Laufen, Bahnhof
Bärschwil, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Liesberg, Bahnhof
Posten 50a ri
Der Posten an der Riederwaldstrasse in Liesberg etwa um 1982
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, mit elektrischer Winde,  beim Posten, Riederwaldstrasse
Posten 50b or1
Von Basel herkommend kam zuerst die Barriere "im Oberriederwald"...
or2
... und erst ein ganzes Stück danach fuhr man am Posten vorbei, der so ziemlich alleine an der Strecke stand. Obwohl die Rollläden am kaum sichtbaren braunen Postengebäude, welches hier aus einer Art Container gebaut wurde, unten sind, ist der Posten besetzt, denn jemand musste die elektrische Winde vor dem Posten, welcher die weit entfernte Barrierenanlage bewegte, ein- und ausschalten.
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, mit elektrischer Winde, vom Posten entfernt
Posten 50c soyhieres
Obwohl mit elektrischem Blinklicht ausgerüstet, waren die Barrieren am Posten in Soyhières noch immer vom Posten aus bedient. Der Dienstort war der Anbau des Wärterwohnhauses. Mit der Verlegung der Strecke aus der Ortsdurchfahrt auf eine Umgehungsstrecke Mitte der 1990er verschwand der Übergang komplett.
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
Soyhières-Bellerive, Bahnhof Strecke verlegt, Bahnhof verlegt und dann stillgelegt
Posten 50 d keine Einzelheiten
Delémont, Bahnhof
Posten ?
Courtételle, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Posten ?
Posten ? Hauptstrasse
Courfaivre, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Posten 151 a 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
Beide Übergänge mit elektrischen Winden,
bis zuletzt (ca. 1991/92) nur von Seite Delémont Anzeige der Züge mit Glockensignal, in der Gegenrichtung "Schliessen nach Fahrplanzeit und Uhr"!
Posten 151 b 1 Übergang, beim Posten
Bassecourt, Bahnhof mind. 2 Übergänge vom Bahnhof aus bedient
Posten 151 c ?
Glovelier, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
St-Ursanne, Bahnhof
Courgenay, Bahnhof mind. 2 Übergänge vom Bahnhof aus bedient
Posten 151 ? Dieser Posten am Wirtschaftsweg beim Waldstück "Noir Bois" existierte bis kurz nach 1990 und war zu jener Zeit wohl ein Unikum in der ganzen Schweiz.
Die Ausstattung bestand aus einem Wärterwohnhaus, eine Abläuteglocke und einem Streckentelefon. Zur Sicherung des Wirtschaftweges standen 2 nicht gerade schön gehobelte Baustämme (die vielleicht mal rot-weiss angestrichen waren) zur Verfügung, die von der Wärterin auf beiden Seiten des Weges in Mettalringe eingeschoben werden mussten.
Zuletzt wurde der Posten nur nach Bedarf und nur Montag bis Samstag bedient. Die Wärterin, die bis zur Schliessung des Überganges, als dort die Autobahn gebaut wurde, rund 45 Jahre arbeitete, musste jeweils den Bahnhof Courgenay anfragen, ob grad kein Zug unterwegs ist.
1 Übergang vom Posten aus bedient
Porrentruy, Bahnhof
Courchavon, Haltestelle Haltestelle gleichzeitig Posten, 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume beim Posten
Courtemaîche, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Grandgourt, Haltestelle Haltestelle gleichzeitig Posten, 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
Buix, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Boncourt, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient ?
Posten 151? Boncourt Barrierenposten zwischen Boncourt und der Staatsgrenze zu Frankreich.
Der Bahnübergang - allerdings mit automatischer Anlage - besteht hier noch immer. Es ist der Übergang der Route de France.
Die Szenerie ist noch heute recht ähnlich. Links im Hintergrund befindet sich das Gebäude des Schweizer Zollamtes. Das hinter dem Baum versteckte Gebäude mit dem steeilen Dach, war das französische Zollamt, welches später durch einen moderneren Bau ersetzt wurde. Unter dem Baum ist eine hölzerne Bude teilweise zu erkennen, es lehnt sogar eine rote Fahne an der Wand. Dies war der Posten, dessen Nummer leider unbekannt ist (aber vermutlich in der 151er Serie). Das Gebäude am rechten Bildrand steht noch immer nahezu unverändert.
Dieses Bild wurde zwischen 1935 und 1940 gemacht, wobei der Fotograf unbekannt ist. Es stammt aus dem Bildarchiv der ETH Bibliothek Zürich und ist dort unter der Signatur Ans_14342 zu finden.

Chèrs amis de ces pages. Avez-vous de plus amples détails sur ce passage à niveau - sûrtout des anciennes barrières. Vos informations sont les bienvenues. Merci beaucoup.
Grenze CH/F
Delle, Bahnhof

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