CAMINHOS DE FERRO DO ANGOLA

RAILWAYS OF ANGOLA

EISENBAHNEN IN ANGOLA
Caminho de Ferro de Benguela
HORÁRIOS Janeiro de 2013
(&) = informações recebidas de varias pessoas, não confirmadas pelo CFB / information received from different people, not confirmed by CFB /
Informationen durch verschiedene Personen erhalten, Bestätigung von CBF steht noch aus
     

**)

31

101

33

Comboio No.

32

102

34

**)

123

2

2

2

Classes

2

2

2

123

Diário

(C)

Diário

km

Circulação

Diário

(C)

Diário

**)

06.00

06..30

17.00

p

0

Lobito-M.

c

07.05

16.52

18.05

**)

¦

¦

¦

¦

p

3

Lobito-Compão

p

¦

¦

¦

¦

**)

06.20

06.47

17.20

p

11

Catumbela

p

06.45

16.38

17.45

**)

¦

¦

¦

¦

p

.

Negrão

p

¦

¦

¦

¦

¦

06.50

¦

17.50

p

26

Damba Maria

p

06.15

¦

17.15

¦

¦

para

¦

para

p

31

Universidade Jean Piaget

p

para

¦

para

¦

**)

07.05

¦

18.05

p

33

Benguela

p

06.00

¦

17.00

**)

¦

¦

p

45

Chivanda

p

¦

¦

¦

¦

p

51

São Pedro

p

¦

¦

¦

¦

p

57

Monte Sàoa

p

¦

¦

¦

¦

p

68

Binga

p

¦

¦

¦

¦

p

81

Coruteva

p

¦

¦

(D)

(D)

p

86

Lucanda

p

(D)

(D)

¦

¦

p

93

Portela

p

¦

¦

¦

¦

p

101

Chivite

p

¦

¦

¦

¦

p

108

Capunda

p

¦

¦

¦

¦

p

120

Catengue

p

¦

¦

¦

¦

p

132

Cavinjal

p

¦

¦

¦

¦

p

140

Solo

p

¦

1

¦

¦

p

149

Sapa

p

¦

¦

**)

07.00

p

Negrão

p

16.23

**)

07.27

p

Mina

p

15.55

**)

07.58

p

Cango

p

15.30

**)

08.32

p

Ombe

p

14.56

**)

09.04

p

Cábio

p

14.26

**)

**)

09.52

p

161/121*

Caimbambo  (* via Variante)

p

13.36

**)

¦

p

169

Ubungo

p

¦

10.24

p

177

Calenguer

p

13.01

¦

p

186

Cavitumba

p

¦

**)

10.50

p

194/154*

Cubal  (* via Variante)

p

12.30

**)

**)

p

229

Chimboa

p

**)

**)

p

245

Vindongo

p

**)

**)

p

251

Ganda

p

**)

**)

p

258

Lonjava

p

**)

**)

p

267

Catumbela

p

**)

**)

p

276

Babaera

p

**)

**)

p

294

Quinjenje

p

**)

**)

p

307

Tonga

p

**)

**)

103

101

p

315

Cuma

p

102

104

**)

**)

2

2

p

323

Chênga

p

2

2

**)

**)

(A)(&)

(A)(&)

p

339

Longonjo

p

(A)(&)

(A)(&)

**)

**)

p

365

Lépi

p

**)

**)

06.30

p

395

Caála

p

17.30

**)

**)

07.30

p

408

Dango

p

16.22

**)

**)

10.00

07.55

p

423

Huambo

p

16.00

14.55

**)

11.00

p

453

Cambuio

p

13.55

11.35

p

469

Novas Águas

p

13.20

11.55

p

478

Katchiungo

p

13.00

p

517

Chinguar

p

p

543

Cutato

p

p

561

Sápinde

p

p

578

Capeio

p

p

625

Bié

p

p

650

Chipeta

p

p

672

Camacupa

p

p

722

Cuanza

p

p

741

Cuéli

p

p

761

Cuiva

p

p

781

Cuemba

p

p

805

Chitende

p

p

820

Savinguila

p

p

842

Munhango

p

p

861

Simoje

p

p

878

Cangonga

p

p

904

Cavimbe

p

p

920

Sachanga

p

p

940

Cangumbe

p

p

959

Cachipoque

p

p

979

Saleno

p

p

998

Chicala

p

p

1016

Luena

p

p

1033

Cameja

p

p

1055

Camitongo

p

p

1074

Luculo

p

p

1095

Léua

p

p

1115

Sandando

p

p

1045*

Lumeje

p

p

1152

Cassai

p

p

1174

Chabaia

p

p

1196

Chifumaje

p

p

1217

Caifuche

p

p

1239

Luacano

p

p

1259

Mutuècai

p

p

1279

Mucussueje

p

p

1301

Cafungo

p

p

1320

Camuxito

p

p

1332

Luau (Fronteira)

p

c

1350

Dilolo (Fronteira)

p

Caminhos de ferro da R. D. Congo / Railways of the D.R. of Congo / Eisenbahnen in der D.R.Congo

**) comboio semanal Lobito-Huambo horário detalhado não disponível / weekly passenger train Lobito-Huambo detailed schedules not yet available
(A) circulação de segunda-feira até sexta-feira / runs monday to friday / verkehrt Montag bis Freitag
(C) só corre Segunda, Quarta e Sexta feira / Monday, Wednesday and Friday only / Nur Montag, Mittwoch und Freitag
(D) pela linha variante / via direct line / über Direktstrecke                      
   Novedades / News

Novembro 2001: Concessão do CFB terminou, revertendo o caminho de ferro ao estado angolano. Novo Director-geral: Daniel Quipaxe 2002: Tráfego de passageiros atinge 2'000'000; Tráfego de mercadorias Lobito-Benguela 30'000 toneladas 2003: Reabilitação em Humabo de 2 locomotivas e 4 carruagens de passageiros; 1800 trabalhadores na CFB e 2 Hospitais em funcionamento no Lobito e Humabo Dezembro 2003: Troço Benguela-Cubal perto da reinauguração, orçamento de 7,5milhões de US$; Trabalhos na reabilitação Luena-Luau em bom ritmo, investimento de 17,5milhões de dólares; No troço Huambo-Ganda falta a reabilitação de 3 kms e 0,5 milhão de dólares. 2004: O SITLOB Sistema Interurbano de Passageiros no Lobito e Benguela investe 150milhões de dólares para a construção de estações adicionais, nós de integração ferroviário/rodoviário, melhoras no material rolante e ampliar a rede ferroviária 2005: Março inauguração de trens de passageiros Lobito-Cubal pela variante 2005: Abril primeiros comboios de mercadoría entre Lobito e Huambo 2011: Agosto comboio de passageiros Lobito - Huambo 2012: Setembro Linha rehabilitada até Luena

November 2001: Concession of CFB expires, the railway is taken over by the Angolan state. New Director General Daniel Quipaxe 002: Passenger transport reaches 2million; Freight transport Lobito-Benguela reaches 30'000 tonnes 2003: At Huambo rehabilitation of 2 Locomotives and 4 passenger coaches; CFB has 1800 workers and 2 Hospitals are functioning at Lobito and Huambo December 2003: Benguela-Cubal line nearly complete, investment of  7,5million US$; Works of line rehabilitation between Luena and Luau in full swing, 17,5million US$ are invested; for Huambo-Ganda 3 km have to be repaired at a cost of 0,5mio. US$ 2004: SITLOB (the Lobito-Benguela Interurban Passenger System) invests 150million Dollars for additional passenger stations, rail/road interchange stations, better rolling-stock and more tracks 2005 March: Opening Lobito-Cubal for passenger transport via direct line 2005 April, first freight trains Lobito-Huambo 2011 August, passenger train Lobito - Huambo 2012 September: Line rehabilitated until Luena

November 2001: Die Konzession der CFB läuft ab und die Bahn fällt an den angolanischen Staat. Neuer Generaldirektor Daniel Quipaxe 2002: Passagierverkehr erreicht 2Mio. Personen; Gütertransport Lobito-Benguela erreicht 30'000 Tonnen 2003: In Huambo werden 2 Lokomotiven und 4 Personenwagen wieder aufgebaut; CFB hat 1800 Angestellte und in Lobito und Huambo je ein Krankenhaus in Betrieb Dezember 2003: Abschnitt Benguela-Cubal nahe vor der Wiederinbetriebnahme, Investionssumme 7,5mio. US$; Wiederaufbau des Abschnittes Luena-Luau in Arbeit wofür 17,5mio. US$ investiert werden; Für den Abschnitt Santeria-Ganda müssen noch 3 km repariert werden, Kosten 500'000 US$ 2004: SITLOB (System für Passagierverkehr Lobito-Benguela) investiert 150mio. US$ für zusätzliche Bahnhöfe; Integrationspunkte Bahn/Bus, besseres Rollmaterial und mehr Geleise 2005: März Wiederaufnahme Personenverkehr Lobito-Cubal über Direktlinie 2005: April erste Güterzüge Lobito-Huambo 2011: August Personenzug Lobito - Huambo 2012: September Strecke bis Luena saniert

                             

Imagens/Pictures/Bilder

                                               

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