CAMINHOS DE FERRO DO ANGOLA

RAILWAYS OF ANGOLA

EISENBAHNEN IN ANGOLA
Caminho de Ferro de Benguela
HORÁRIOS Março de 2007
(&) = informações recebidas de varias pessoas, não confirmadas pelo CFB / information received from different people, not confirmed by CFB /
Informationen durch verschiedene Personen erhalten, Bestätigung von CBF steht noch aus
     
31
 101
 35
 37
 39
 41
 43

Comboio No.
30
 32
 34
 36
 38
 102
 42
2
 2
 2
 2
 2
 2
 2

Classes
2
 2
 2
 2
 2
 2
 2
(A)
(&)
 (C)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
km
 Circulação
(A)
(&)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
 (A)
(&)
 (C)
 (A)
(&)
05.20
 06..30
 07.40
 10.00
 13.45
 15.35
 17.00
 p
 0
 Lobito-M.
 c
 07.09
 08.26
 10.48
 14.35
 16.22
 16.52
 19.30 
05.27
 ¦
 07.47
 10.07
 13.52
 15.42
 17.07
 p
 3
 Lobito-Compão
 p
 07.03
 08.20
 10.42
 14.28
 16.16
 ¦
 19.24
05.47
 06.47
 08.03
 10.23
 14.09
 15.58
 17.23
 p
 11
 Catumbela
 p
 06.45
 08.04
 10.24
 14.11
 15.59
 16.38
 19.06
06.16
 ¦
 08.33
 10.54
 14.40
 16.29
 17.54
 p
 26
 Damba Maria
 p
 06.16
 07.33
 09.53
 13.39
 15.26
 ¦
 18.37
06.30
 ¦
 08.44
 11.05
 14.51
 16.40
 18.05
 p
 31
 Cavaco
 p
 06.05
 07.21
 09.41
 13.28
 15.15
 ¦
 18.26
06.35
 ¦
 08.50
 11.10
 14.56
 16.45
 18.10
 p
 33
 Benguela
 p
 06.00
 07.15
 09.35
 13.23
 15.10
 ¦
 18.20

¦




p
 45
 Chivanda
 p




¦

¦




p
 51
 São Pedro
 p




¦

¦




p
 57
 Monte Sàoa
 p




¦

¦




p
 68
 Binga
 p




¦

¦




p
 81
 Coruteva
 p




¦

(D)




p
 86
 Lucanda
 p




(D)

¦




p
 93
 Portela
 p




¦

¦




p
 101
 Chivite
 p




¦

¦




p
 108
 Capunda
 p




¦

¦




p
 120
 Catengue
 p




¦

¦




p
 132
 Cavinjal
 p




¦

¦




p
 140
 Solo
 p




¦

¦




p
 149
 Sapa
 p




¦

07.00




p
Negrão
 p




16.23

07.27




p
Mina
 p




15.55

07.58




p
Cango
 p




15.30

08.32




p
Ombe
 p




14.56

09.04




p
Cábio
 p




14.26

09.52




p
 161/121*
 Caimbambo  (* via Variante) p




13.36

¦




p
 169
 Ubungo p




¦

10.24




p
 177
 Calenguer
 p




13.01

¦




p
 186
 Cavitumba
 p




¦

10.50




p
 194/154*
 Cubal  (* via Variante)
 p




12.30







p
 229
 Chimboa
 p













p
 245
 Vindongo
 p













p
 251
 Ganda
 p













p
 258
 Lonjava
 p













p
 267
 Catumbela
 p













p
 276
 Babaera
 p













p
 294
 Quinjenje
 p













p
 307
 Tonga
 p









103
 101

p
 315
 Cuma
 p


102
 104




2
 2

p
 323
 Chênga
 p


2
 2




(A)(&)
 (A)(&)

p
 339
 Longonjo
 p


(A)(&)
 (A)(&)








p
 365
 Lépi
 p










06.30

p
 395
 Caála
 p


17.30






07.30

p
 408
 Dango
 p


16.22





10.00
 07.55

p
 423
 Huambo
 p


16.00
 14.55




11.00


p
 453
 Cambuio
 p



13.55




11.35


p
 469
 Novas Águas
 p



13.20




11.55


p
 478
 Katchiungo
 p



13.00








p
 517
 Chinguar
 p













p
 543
 Cutato
 p













p
 561
 Sápinde
 p













p
 578
 Capeio
 p













p
 625
 Bié
 p













p
 650
 Chipeta
 p













p
 672
 Camacupa
 p













p
 722
 Cuanza
 p













p
 741
 Cuéli
 p













p
 761
 Cuiva
 p













p
 781
 Cuemba
 p













p
 805
 Chitende
 p













p
 820
 Savinguila
 p













p
 842
 Munhango
 p













p
 861
 Simoje
 p













p
 878
 Cangonga
 p













p
 904
 Cavimbe
 p













p
 920
 Sachanga
 p













p
 940
 Cangumbe
 p













p
 959
 Cachipoque
 p













p
 979
 Saleno
 p













p
 998
 Chicala
 p













p
 1016
 Luena
 p













p
 1033
 Cameja
 p













p
 1055
 Camitongo
 p













p
 1074
 Luculo
 p













p
 1095
 Léua
 p













p
 1115
 Sandando
 p













p
 1045*
 Lumeje
 p













p
 1152
 Cassai
 p













p
 1174
 Chabaia
 p













p
 1196
 Chifumaje
 p













p
 1217
 Caifuche
 p













p
 1239
 Luacano
 p













p
 1259
 Mutuècai
 p













p
 1279
 Mucussueje
 p













p
 1301
 Cafungo
 p













p
 1320
 Camuxito
 p













p
 1332
 Luau (Fronteira)
 p













c
 1350
 Dilolo (Fronteira)
 p






Caminhos de ferro da R. D. Congo / Railways of the D.R. of Congo / Eisenbahnen in der D.R.Congo
(A) circulação de segunda-feira até sexta-feira / runs monday to friday / verkehrt Montag bis Freitag
(C) só corre Segunda, Quarta e Sexta feira / Monday, Wednesday and Friday only / Nur Montag, Mittwoch und Freitag
(D) pela linha variante / via direct line / über Direktstrecke                      
   Novedades / News
Novembro 2001: Concessão do CFB terminou, revertendo o caminho de ferro ao estado angolano. Novo Director-geral: Daniel Quipaxe
2002: Tráfego de passageiros atinge 2'000'000; Tráfego de mercadorias Lobito-Benguela 30'000 toneladas
2003: Reabilitação em Humabo de 2 locomotivas e 4 carruagens de passageiros; 1800 trabalhadores na CFB e 2 Hospitais em funcionamento no Lobito e Humabo
Dezembro 2003: Troço Benguela-Cubal perto da reinauguração, orçamento de 7,5milhões de US$; Trabalhos na reabilitação Luena-Luau em bom ritmo, investimento de 17,5milhões de dólares; No troço Huambo-Ganda falta a reabilitação de 3 kms e 0,5 milhão de dólares.
2004: O SITLOB Sistema Interurbano de Passageiros no Lobito e Benguela investe 150milhões de dólares para a construção de estações adicionais, nós de integração ferroviário/rodoviário, melhoras no material rolante e ampliar a rede ferroviária
2005: Março inauguração de trens de passageiros Lobito-Cubal pela variante
2005: Abril primeiros comboios de mercadoría entre Lobito e Huambo
November 2001: Concession of CFB expires, the railway is taken over by the Angolan state. New Director General Daniel Quipaxe
002: Passenger transport reaches 2million; Freight transport Lobito-Benguela reaches 30'000 tonnes
2003: At Huambo rehabilitation of 2 Locomotives and 4 passenger coaches; CFB has 1800 workers and 2 Hospitals are functioning at Lobito and Huambo
December 2003: Benguela-Cubal line nearly complete, investment of  7,5million US$; Works of line rehabilitation between Luena and Luau in full swing, 17,5million US$ are invested; for Huambo-Ganda 3 km have to be repaired at a cost of 0,5mio. US$
2004: SITLOB (the Lobito-Benguela Interurban Passenger System) invests 150million Dollars for additional passenger stations, rail/road interchange stations, better rolling-stock and more tracks
2005 March: Opening Lobito-Cubal for passenger transport via direct line
2005 April, first freight trains Lobito-Huambo
November 2001: Die Konzession der CFB läuft ab und die Bahn fällt an den angolanischen Staat. Neuer Generaldirektor Daniel Quipaxe
2002: Passagierverkehr erreicht 2Mio. Personen; Gütertransport Lobito-Benguela erreicht 30'000 Tonnen
2003: In Huambo werden 2 Lokomotiven und 4 Personenwagen wieder aufgebaut; CFB hat 1800 Angestellte und in Lobito und Huambo je ein Krankenhaus in Betrieb
Dezember 2003: Abschnitt Benguela-Cubal nahe vor der Wiederinbetriebnahme, Investionssumme 7,5mio. US$; Wiederaufbau des Abschnittes Luena-Luau in Arbeit wofür 17,5mio. US$ investiert werden; Für den Abschnitt Santeria-Ganda müssen noch 3 km repariert werden, Kosten 500'000 US$
2004: SITLOB (System für Passagierverkehr Lobito-Benguela) investiert 150mio. US$ für zusätzliche Bahnhöfe; Integrationspunkte Bahn/Bus, besseres Rollmaterial und mehr Geleise
2005: März Wiederaufnahme Personenverkehr Lobito-Cubal über Direktlinie
2005: April erste Güterzüge Lobito-Huambo
                             
                                                                    Imagens/Pictures/Bilder
                                               
Caminhos de Ferro do Angola
 Caminho de Ferro de Luanda
 Caminho de Ferro do Namibe
Afrikanische Bahnen Fahrplancenter African Railways