UNIÓN DE LOS FERROCARRILES CUBANOS
2004
Informaciones
Information
Informationen
 
¦
........
Coche-motor
Tren
1a clase
2a clase
sale / s
llega / ll
para

cada
segundo
día

diario
Como leer los horarios
el tren pasa sin parar
no hay tren en este parte de la línea
tren coche-motor
Tren con locomotora y coches
primera clase
segunda clase (económica)
indica horas de salida
indica horas de llegada
indica qué el tren para en la dicha estación

corre cada
segundo
día

corre cada día
how to read the timetables
the trains passes without stopping
there is train on this part of the line
railcar
train
first class
second class
departure
arrival
denotes that the train calls at this station

every
second
day

every day
wie der Fahrplan zu lesen ist
Zug fährt durch
Kein Zug auf diesem Streckenabschnitt
Triebwagen
Zug
1. Klasse
2. Klasse
Abfahrt
Ankunft
gibt an das der Zug hält

jeden
2.
Tag

jeden Tag
Infos
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Infos

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Infos







Infos
No corren trenes con dormitorios

por favor de comprar los boletos antes
de subir al tren

Tipos de coches-motores diesel:
Budd (ex Canada VIA Rail), Brill
Alsthom (ex Finlandia) nuevos
LVT ex Alemaña Oriental
Fiat (Argentina)
veículos de producción nacional

Coches de pasajeros:
USA
Cubanos
Fiat-Concorde Argentina
ex-Renfe España
Ganz-Mávag Hungria
ex-DR Alemañia Oriental
Inox ex-SNCF Francia
ex-NdeM México
ex-VIA Rail Canada

Museo Nacional de Ferrocarriles
Habana Estación Cristina
there are no trains with sleeping coaches

please buy tickets before boarding trains


Diesel-Railcars:
Budd (ex-VIA Rail Canada), Brill (USA)
Alsthom (not delivered to Finnland) new
LVT ex-East German railbusses
Fiat (Argentina)
Vehicles of Cuban production

Passenger coaches:
USA
Cuban
Fiat-Concorde Argentina
former Spanish Renfe
Ganz-Mávag of Hungary
former DR East Germany
Stainless steel from SNCF France
former NdeM of Mexico
former VIA-Rail of Canada

National Railway Museum
Habana Cristina Station
Es verkehren keine Schlafwagen

bitte die Fahrkrten vor dem Einstieg
in den Zug kaufen

Diesel-Triebwagen:
Budd (ex VIA Rail Canada); Brill
Alsthom (Serie für Finnland) neu
LVT ex Reichsbahn der DDR
Fiat (Argentinien)
Fahrzeuge aus kubanischer Produktion

Personenwagen:
USA
Kubanische
Fiat-Concorde Argentinien
von der Renfe Spanien
Ganz-Mávag Ungarn
ex-Reichsbahn der DDR
Inoxwagen der SNCF Frankreich
von der ex-NdeM Mexiko
von VIA-Rail in Kanada

Nationales Eisenbahnmuseum
Bahnhof Habana Cristina

PASSENGER FARES (IN US$) / TARIFE IN US$ / TARIFAS EN $ EEUU
From-to / von-nach / desde-hasta
Zug Nummer / Train nr. / Tren no.
US$
Habana - Santiago de Cuba
1 / 2 "Tren Francès" Especial
1 / 2 "Tren Francès" Primera Especial
50.00
62.00
Habana - Santiago de Cuba
31 / 32 Coche Motor / Railcar / Triebwagen
42.00
Habana - Santiago de Cuba
11 / 12  Primera clase
30.00
Habana - Morón
35 / 36
24.00
Habana - Guantánamo
11 / 12
32.00
Habana - Bayamo
13 / 14
25.50
Habana - Manzanillo
13 / 14
25.50
Habana - Holguín
15 / 16
26.50
Habana - Sancti Spiritus
17 / 18
13.50
Habana - Cienfuegos
19 / 20
11.00
Habana - Pinar del Rio
21 / 22
6.50
Habana Casablanca - Matanzas


Habana - Matanzas (via Jaruco)
11 / 12, 13 / 14
2.85
Habana - Santa Clara
11 / 12
10.00
Habana - Camagüey
11 / 12
19.50
Habana - Güines
19 / 20
1.60
Habana - Artemisa


Habana - San Antonio de los Baños


Santiago de Cuba - Antilla


Santiago de Cuba - Holguin


Santiago de Cuba - Bayamo


Trinidad - Valle de los Ingenieros
Tren Vapor Charter Steam Train 26 Passengers/Pasajeros
190.00
Habana Casablanca - Matanzas
Tren Charter Train CME "Brill" 25 Pasajeros/Passengers
382.50

Integrierte Bahn/Bus Verbindungen; Servicios intermodales Tren/Omnibus; Direct rail/road services
UFC - ASTRO  (Unión de Ferrocarriles y Asociación del Transporte por Omnibus)
Enero de 2004 / January 2004 / Januar 2004
Verbindung
Combinación
Combination
Bahnfahrt
Viaje por Tren
Train trip
Busfahrt
Viaje por Omnibus
Road trip
Bahnfahrt
Viaje por Tren
Train trip
Tarif $
Tarifa $
Fare $
ex-Habana
Bemerkungen
Observaciones
Observation

Habana-Guantánamo
-Barracoa
cada segundo día
every second day
jeden 2. Tag
Tren 11
Habana 15.15
Guantánamo 06.50
Guantánamo 07.05
S.Antonio del Sur 08.20
Imías 08.45
Alto de Cotilla 09.20
Sabanilla 09.50
Baracoa 10.10


40.50
41.00
43.00
43.50
44.00
2)
Barracoa-Guantánamo
-Habana
cada segundo día
every second day
jeden 2. Tag


Baracoa 15.10
Sabanilla 15.30
Alto de Cotilla 16.00
Imías  16.40
S.Antonio del Sur 17.10
Guantánamo 18.25
Tren 12
Guatánamo 18.45
Habana 10.45

2)
Habana-Holguín-Moa
cada segundo día
every second day
jeden 2. Tag

Tren 15
Habana 19.00
Holguín 09.30
Holguín 10.30
Cueto 11.45
Guaro 12.10
Mayarí Abajo 12.30
Sagua de Tánamo 14.00
Moa 15.10


29.00
30.00
30.50
32.50
34.00
2)
Moa-Holguín-Habana
cada segundo día
every second day
jeden 2. Tag


Moa 12.45
Sagua de Tánamo 13.55
Mayrí Abajo 15,25
Guaro 15.50
Cueto 16.15
Holguín 17.30
Tren 16
Holguín 18.15
Habana 08.50

2)
Habana-Manzanillo-Nicada
segundo día
every second day
jeden 2. Tag
quero

Tren 13/32
Habana 20.25
Manzanillo11.50
Manzanillo  12.25
Campechuela 12.55
San Ramón 13.15
Media Luna 13.35
Niquero 14.00


30.00
30.00
30.00
30.50
2)
Niquero-Manaznillo-Habana
cada segundo día
every second day
jeden 2. Tag


Niquero 14.10
Media Luna 14.35
San Ramón 14.55
Campechuela 15.15
Manzanillo 15.45
Tren 33/14
Manzanillo17.20
Habana 09.45

2)

NOTICIAS
NOTES
NOTIZEN
Tren de Lujo Cuba Caribe Express.
Próximamente se pondrá en marcha,
este tren turístico de lujo al viejo estilo del Orient Express y otros pocos de su estirpe. El proyecto cubano belga conlleva, el uso en exclusiva de dos añejas terminales coloniales, la de Cristina, en La Habana, y la Estación Vieja, en Santiago de Cuba. Estará compuesto por 10 coches de gran lujo y capacidad para 12 personas cada uno, 2 coches suite para 8 pasajeros cada uno, 2 coches restaurantes, un coche restaurante oficina, un coche bar y otro coche bar mirador panorámico. Los nombres, su decoración, ofertas musicales, menús y mil otros detalles, serán alusiones a Cuba y su cultura. El recorrido abarcará toda la Isla en 5 noches y 6 días, con salida de La Habana y escalas en Pinar del Río, Cienfuegos, Santiago, Camagüey, Santa Clara y regreso a La Habana; cada escala se ha previsto como ocasión para conocer estas y en las mismas se disfrutará de ofertas que también forman parte de este producto que será único en el Caribe e, incluso, en América.

Luxury Train Cuba Caribe Express.
This train in the shape of the famous
Orient Express may commence to run soon.This is a Cuban-Belgian project which may also use exclusivelky the two historic rail terminals at Habana Cristina and the old Santiago de Cuba station. This train will accommodate 12 passengers in each of the 10 luxury sleeper coaches, and 8 passengers
in each of its 2 suite-coaches. The train will also carry two restaurant coaches, one restaurant-office coach, one coach equipped with a bar and an observation-bar coach. The names of the coaches, their decoration, music entertainment, meals and thousand other details are reflecting Cuban traditions. Rail cruise journeys may take 6 days and 5 nights and the train may will depart from La Habana, calling at Pinar del Rio, Cienfuegos, Santiago de Cuba, Camagüey and Santa Clara before returning to La Habana. At each city you will learn about this places and enjoy these stops, which may be part of the whole journey. This may be a unique experience in the Caribbean and in America.

Luxuszug Cuba Caribe Express.
Demnächst beginnt dieser Luxuszug im Stile des Orient Express seinen Betrieb aufzunehmen. Dieses kubanisch-belgische Projekt wird exklusiv die Bahnhöfe Habana Cristina und den alten Bahnhof Santiago de Cuba benützen. Der Zug wird 10 Schlafwagen zu je 12 Plätzen aufweisen, sowie 2 luxuriöse Suitenwagen zu je 8 Plätzen. Dazu kommen 2 Speisewagen, 1 Speise- und Thekenwagen, einen Barwagen und einen Aussichtswagen mit Bar
. Die Namen der Wagen , die Mahlzeiten, die usik und Tausend andere Dinge werden an der Kultur Kubas anknüpfen. Die "Schienenkreuzfahrt" wird 5 Nächte und 6 Tage umfassen und es werden nach Abfahrt von La Habana, Halte in Pinar del Rio, Cienfuegos, Santiago de Cuba, Camagüey und Santa Clara eingelegt, bevor wieder La Habana erreicht wird. Bei jedem Halt werden die Städte besucht um mehr über sie zu erfahren. Dieses Angebot ist einmalig in der Karibik und in Amerika.

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