| Nummer | Ausgabedatum | Inhalt | Preis ohne Porto |
| 31 | Sept.-Dic. 1990 | El ferrocarril de Calahorra a Arnedillo (1); Actaulización del parque de vagones de Renfe; La locomotora "Mataró"; Los ferrocarriles de las minas de Riosa | CHF 10.00 € 8,00 |
| 34 | Sept.-Dic. 1991 | Los Electrotrenes 432 de Renfe; Ferrocarriles mineros de Albacete; Locomotoras de maniobras de Renfe | CHF 10.00 € 8,00 |
| 35 | Marzo 1992 | Los Electrotrenes 444 de Renfe; El cremallera de la Rhune; Origen de los ferrocarriles portugueses; El Topo (1); El tranvía de Montgat a Triana | CHF 10.00 € 8,00 |
| 36 | Junio 1992 | Las "suizas" de Renfe; El Topo (2); Las locomotoras Krauss en España | CHF 10.00 € 8,00 |
| 38 | Diciembre 1992 | Alta Velocidad Española; | CHF 10.00 € 8,00 |
| 39 | Marzo 1993 | Renault, al sol del Sur; La red ferroviaria de Cementos Rezola; El Tranvía de Argentona | CHF 10.00 € 8,00 |
| 40 | Marzo 1994 | Las nuevas unidades de Cercanía de Renfe (1); El Cremallera de Montserrat; Las primers locomotoras del Ferrocarril de Langreo | CHF 10.00 € 8,00 |
| 41 | Junio 1994 | Las nuevas unidades de Cercanía de Renfe (2); El ferrocarril del Condado; Los trenes turísticos en España | CHF 10.00 € 8,00 |
| 42 | Diciembre 1994 | El travía de Valencia; La AAFCB cumple 50 años | CHF 10.00 € 8,00 |
| 43 | Abril 1995 | Parque de material motor y de coches de Renfe en 1995; Los transportes en la montaña de Montserrat | CHF 10.00 € 8,00 |
| 44 | Septiembre 1995 | La transformación de los coches 8000 de Renfe; Los ferrocarriles de Altos Hornos de Vizcaya | CHF 10.00 € 8,00 |
| 45 | Marzo 1996 | Las 1900 verdes de Renfe; Ferrocarriles y tranvías en Croacia | CHF 10.00 € 8,00 |
| 46 | Julio 1996 | Los trenes rurales; Los ferrocarriles de AAltos Hornos de Vizcaya (2); Cuba: Vapor tropical | CHF 10.00 € 8,00 |
| 47 | vergriffen | ||
| 48 | vergriffen | ||
| 49 | Septiembre 1997 | Las locomotoras de la serie 278 de Renfe; los nuevos trenes diesel de Renfe; La tracción vapor en el ferrocarril Santander-Bilbao | CHF 10.00 € 8,00 |
| 50 | vergriffen | ||
| 51 | Septiembre 1998 | 1590 años de ferrocarril en España 1848-1998; Los ferrocarriles en España en 1998; Los ferrocarriles que no podrán celebrar el Sesquicentenario; La legislación ferroviaria española (1) | CHF 10.00 € 8,00 |
| 52 | Febrero 1999 | El Transrapid; Los orígenes de la tracción eléctrcia en España (1890-1936); El material unificado de FCC y FSB (2) | CHF 10.00 € 8,00 |
| 53 | Septiembre 1999 | El tractocarril; El material unificado de FCC y FSB (3) | CHF 10.00 € 8,00 |
| 54 | Marzo 2000 | Orígenes del ferrocarril del Cantábrico; El nuevo funicular de Valvidrera; La legislación ferroviaria española (2) | CHF 10.00 € 8,00 |
| 55 | Octubre 2000 | El Electrotrén basculante de la serie 443 de Renfe; La red de transportes de Karlsruhe | CHF 10.00 € 8,00 |
| 56 | vergriffen | ||
| 57 | Diciembre 2001 | Estado general y modernización del parque de material comercial de Renfe; De la jerarquía a la responsabilidad | CHF 10.00 € 8,00 |
| 58 | Noviembre 2002 | Los trenes de larga distancia de Renfe en 2002 | CHF 10.00 € 8,00 |
| 59 | Mayo 2003 | El sistema SIBI de basculación activa; El ferrocarril eléctrico "El Iratí" | CHF 10.00 € 8,00 |
| 60 | Diciembre 2003 | Los trenes regionales de Renfe en 2003; El nuevo cremallera de Monserrat (1); MOROP 2003 | CHF 12.00 € 9,50 |
| 61 | Septiembre 2004 | El nuevo cremallera de Monserrat (2); Ferrocarriles secondarios: una legislación diferenciada | CHF 12.00 € 9,50 |
| 62 | Julio 2005 | El tren de Hershey; Historia de los coches postales en los ferrocarriles españoles (1) | CHF 13.50 € 10,00 |
| 63 | Abril 2006 | Metro Bilbao, diez años después; Historia de los coches postales en los ferrocarriles españoles (2) | CHF 13.50 € 10,00 |
| 64 | Diciembre 2006 | Historia de los coches postales en los ferrocarriles españoles (3); Los ferrocarriles turberas de Irlanda | CHF 13.50 € 10,00 |
| 65 | Septiembre 2007 | El ferrocarril turístico de Riotinto (1); Las UT 112 y 213 de F.G.C. | CHF 13.50 € 10,00 |
| 66 | Septiembre 2008 | Las locomotoras 333 "Prima" (1); El Tranvía de vapor Avilés-Salinas | CHF 13.50 € 10,00 |
| 67 | Octubre 2009 | Las locomotoras 333 "Prima" (2); La carretera rodante | CHF 13.50 € 10,00 |
| 68 | Diciembre 2010 | Las tranvías de Avilés (2); Dampfspektakel 2010; La matriculación de los vehículos auxiliares en Renfe y Adif | CHF 13.50 € 10,00 |
| 69 | Junio 2011 | 2007-2011, nuevas empresas ferroviarias en España: Una intensa historia; Las locomotoras Traxx (1) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 70 | Diciembre 2011 | Las locomotoras Traxx de vía ancha (2); la conducción automática de la L9/10 del metro de Barcelona | CHF 16.50 € 12,50 |
| 71 | Junio 2012 | Las nuevas redes de tranvía y metro ligero en España 1994-2012 | CHF 16.50 € 12,50 |
| 72 | Diciembre 2012 | Las locomotoras duales en España (1); Las nuevas redes de tranvías y metro ligero en España (1994-2002) (2) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 73 | Junio 2013 | Las locomotoras Euro 4000 (1); Las locomotoras duales en España (2) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 74 | Diciembre 2013 | Las unidades de la serie 900 de EuskoTren; Las locomotoras Euro 4000 (2) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 75 | Junio 2014 | La vía de ancho mixto en líneas principales (1); Las locomotoras Euro 4000 (3) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 76 | Diciembre 2015 | Las unidade 2600 y 3600 de Feve (primera parte); La vía de ancho mixto en líneas principales (y segunda parte) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 77 | Junio 2015 | El material móvil español y portigués expatriado a Argentina (primera parte); las unidades 2600 y 3600 de Feve (y segunda parte) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 78 | Diciembre 2015 | La tracción en la construcción de líneas de alta velocidad por el Gif/Adif; El material móvil español y portugués expatriado a Argentina (segunda parte) | CHF 16.50 € 12,50 |
| 79 | Junio 2016 | 100 años de funiculares en Bilbao; El material móvil español y portugués expatriado a Argentina (tercera parte); FGV: De las unidades eléctricas 3900 a las 4300 | CHF 16.50 € 12,50 |
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