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NEUSEELAND
Dampf-Paradies am Ende
der Welt
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| Fantastische Neuseelandreise 06. bis 30. Oktober 2008 |
 Welcher Zeitpunkt eignet sich besser, als eine grossartige Rundreise mit Dampfzügen samt Besichtigung der schönsten Landstriche und Städte. Nachfolgend das Programm, wie es der Gastgeber, die Gesellschaft «Mainline Steam» aus Neuseeland in Zusammenhang mit Trains Unlimited Tours ausschreibt. Mit T.U.T. reisten wir schon zweimal nach Südamerika. Exklusiv für die RRR Gäste gibt es deutschsprachige Stadtführungen, eine «Wildlife»-Schifffahrt, Museumsbesuche und weitere Extras.  Übrigens: drucken Sie sich unter www.nztourmaps.com die North Island und die South Island Karte aus (je 1 A-4-Blatt). Und studieren Sie unter http://www.railmaps.com.au/nzsth.htm Neuseelands Bahnnetz. Dann können Sie mühelos unsere Reiseroute verfolgen... Hans Peter Häberli |
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Die Einladung
Wir, die Gesellschaft «Mainline Steam» von Neuseeland und Trains Unlimited Tours (T.U.T.) laden zu unserer einzigartigen Entdeckungsreise über die schönsten Eisenbahnstrecken Neuseelands ein. Wir fahren mit Dampfzügen über die Hauptlinien der beiden Inseln, mit mindestens fünf verschiedenen Dampfrössern. Während der Fahrten gibt es an besonders reizvollen Stellen Fotohalte. Unsere Reise macht auch mit den schönsten Gegenden und bekanntesten Städten und Sehenswürdigkeiten Neuseelands bekannt. Kurzum: wir organisieren eine Reise, die Euch unvergesslich bleiben wird. Schaut Euch unser Programm an, und Ihr werdet sehen, dass wir nicht zu viel versprochen haben. |
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pictures: courtesy Trains Unlimited Tours & nzblogs
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Das Programm
Vorbemerkung: ALLE Züge im folgenden Programm werden von Dampflokomotiven gezogen werden (höhere Gewalt vorbehalten). Einzig die beiden Fahrplanzüge «Overlander» und «Tranzcoastal» verkehren mit Dieselloks.  Bei jedem Tag finden sich Angaben zu den im Reisepreis eingeschlossenen Mahlzeiten: B = Breakfast / Frühstück, L = Lunch / Mittagsverpflegung, D = Dinner / Abendessen Montag, 06. Oktober - Aufbruch Abflug ab Zürich mit Singapore Airlines am frühen Nachmittag (* Alternativ: Abflug schon Sonntag, den 5. Oktober mit Zwischenhalt von 24 Stunden in Singapore) Dienstag, 07. Oktober - Ankunft Im Laufe des Abends Ankunft in Auckland. 3 Nächte im schönen 4-Stern-Hotel Mercure Auckland. Mittwoch, 08. Oktober 2008, Zauberhaftes Auckland Ein Tag für erste Entdeckungen. Das Mercure-Hotel liegt am pittoresken Waitemata-Hafen im Herzen von Aucklands Einkaufsmeile und Geschäftsviertel sowie einen kurzen Spaziergang vom Strand und Fährterminal entfernt. Auch das Britomart Transportation Center samt Bahnhof mit über hundert Zugabfahrten täglich liegt in nächster Nähe des Hotels. Am Nachmittag steht exklusiv für die RRR Gäste eine deutschsprachige Führung durch Auckland auf dem Programm. Auckland ist eine ausnehmend schöne zwischen zwei Naturhäfen liegende Stadt. Die Umgebung wird von vulkanischer Hügellandschaft sowie von vielen Inseln im Hauraki-Golf bestimmt. Abends um sieben Uhr findet ein Willkommens-Nachtessen für alle Reisegäste statt. (B/D) Donnerstag, 09. Oktober 2008, Augenschein in der «Stadt der Segel» Fortsetzung der Besichtigung von Auckland. Mit ihrem Einzugsgebiet zählt die Stadt 1,3 Mio. Einwohner. Ihre typischsten Merkmale sind eine topmoderne City mit Wolkenkratzern, eine multikulturelle Einwohnerschaft und weitläufige Parks, Meeresbuchten, der Hafen und Fähren und eine enorme Zahl an Segelschiffen, was Auckland den Ehrennamen «Stadt der Segel» einbrachte. Freie Zeit für weitere Entdeckungen, zum Museumsbesuch oder zur Fahrt mit einem Vorortszug nach Parnell, zum Dampflokdepot, wo diverse Lokgiganten zu bestaunen sind. (B/D) Freitag, 10. Oktober 2008, Im Panorama-Express quer durch die Insel Rund zwölf Stunden dauert die 426 Meilen / 686 Kilometer lange heutige Reise mit dem berühmtesten Zug der Nordinsel, dem «Overlander» von Auckland nach Wellington. Durch die Panoramafenster sehen wir auf Vulkangebiet, den Berg Ruapehu, Farmland, die Kehrtunnels bei Raurimu, den Tongariro Nationalpark und wilde Flüsse. Der Zug führt offene Plattformen, was das Fotografieren erheblich erleichtert, sowie einen Salonwagen, der den Blick hinten auf die Strecke freigibt. Übernachtung im 4-Stern-Hotel West Plaza in Wellington, in Neuseelands Hauptstadt. (B/D)  Samstag, 11. Oktober 2008, Von der Nord- zur Südinsel Heute führt uns die Inter-Islander-Fähre von Wellington auf der Nordinsel durch die prächtige Cook-Passage und Königin-Charlotte-Meeresenge in nur 3 Stunden 92 km weit nach Picton ganz im Norden der Südinsel. Hier besteigen wir um 13 Uhr den «Tranz Coastal»-Express, der uns 218 Meilen / 350 Kilometer weit südwärts in die Stadt Christchurch führt. Der Gleisstrang schlängelt sich zwischen der Kaikoura-Bergkette auf der einen und der zerklüfteten Pazifikküste auf der andern Seite hindurch: Auf der Meeresseite lassen sich durch die Panoramafenster der Wagen oder auf der offenen Plattform Pinguine, Seelöwen und Delphine beobachten. Der Zug durchsticht 22 Tunnels und überquert 175 Brücken. Auch dieser Zug führt einen offenen Aussichtswagen. Übernachtung in Christchurch im 4-Stern-Hotel Grand Chancellor. (B/D) Sonntag, 12. Oktober 2008, Erste Dampferlebnisse Unser Dampf-Extrazug führt uns von Christchurch südwärts über die flussreichen Ausläufer der Südalpen mit Fotohalten unterwegs. In Timaru besuchen wir die kurze, aber feine Pleasant Point Railway. Sie verfügt über einen eigenen Dampfzug und einen nachgebauten Ford Modell-T Triebwagen und ein eigenes Bahnmuseum. Danach reisen wir im Extrazug weiter bis in die architektonisch schöne Stadt Dunedin mit Ankunft im prachtvollen, gut 100jährigen Bahnhof. Übernachtung in der Kulturmetropole Dunedin. (B/D) Montag, 13. Oktober 2008, Durch die Taieri-Schlucht Dunedin trägt Ehrentitel wie «Athen des Südens» und «Stadt der Kirchen und Türme». Exklusive Führung für RRR Gäste durch die schöne Stadt. Individuelle Möglichkeit zum Besuch der Schokoladefabrik Cadbury. Am Nachmittag reisen wir mit dem Otago Exkursionszug durch die spektakuläre Taieri-Schlucht. Der Zug überquert auf seiner rund 60 km langen Fahrt 35 kleine und grosse Brücken und Viadukte und durchsticht 10 in Handarbeit ausgehauene Tunnels. Unterwegs gibt es Fotohalte. Am Ende der Fahrt steigen wir in Charterbusse für die Reise zum Tagesziel nach Queenstown um. Unterwegs begegnen wir bizarren Felsgebilden, Wüste, aber auch Orchideen, Weinbergen und tiefblauen Seen. Zwei Nächte in Queenstown in einem schönen Hotel. (B/D)  Dienstag, 14. Oktober 2008, Doppeltes Dampfvergnügen Die einstige Goldgräberstadt Queenstown inmitten einer prachtvollen Berg- und Seenwelt ist ein Ferienparadies der Neuseeländer. Am Morgen schwelgen wir zunächst im Glanz der Vergangenheit an Bord des historischen Dampfschiffs «Earnslaw», das mit Kohle gefeuert über den wunderbaren Wakatipu-See dampft. Am Nachmittag fahren wir per Charterbus nach Kingston, wo wir einen Bahnausflug mit dem legendären Dampfzug «Kingston Flyer» unternehmen, der dem Südufer des Wakatipu-Sees entlang kurvt. Auch heute gibt es «photo stopps». (B/D) Mittwoch, 15. Oktober 2008, Rückkehr nach Christchurch Zur Abwechslung reisen wir heute per Bus von Queenstown durch die Einsamkeit der alpinen Landschaft von Otago. Einen ersten Halt legen wir am traumhaften Tekapo-See ein. Einen zweiten bei der Plains Railway, einer Museumsbahn, auf der zwei der schönstens renovierten «Rogers K»-Lokomotiven verkehren. Nach ihrem Besuch führt uns unser Charterbus nach Christchurch. 3 Nächte in Christchurch, wiederum im 4-Stern-Hotel Grand-Chancellor. (B/D) Donnerstag, 16. Oktober 2008, Per Dampf zum Arthur¹s Pass Heute dürfen wir uns auf eine der landschaftlich grossartigsten Bahnstrecken Neuseelands freuen: die 150 km zwischen Christchurch und Arthur’s Pass auf rund 1000 Meter über Meer. Von Christchurch aus dampfen wir zunächst westwärts durch die Canterbury-Ebene dem Massiv der Südalpen entgegen. Nach dem Städtchen Springfield beginnt der dramatische Gleisstrang in die Südalpen. Bald kurven wir zwischen türkisfarbenen Flüssen und schneebedeckten Bergkappen. Wir klettern über Viadukte und fahren durch Tunnels und zwischen Felswänden unserem Ziel, dem alpinen Weiler Arthur’s Pass entgegen, der im gleichnamigen Nationalpark liegt. Wir haben Zeit durch seine malerischen Strassen zu flanieren, bevor unser Dampfzug die Rückreise nach Christchurch beginnt. (B/D)  Freitag, 17. Oktober 2008, ein Tag in Christchurch Das ganze heutige Programm gibt es exklusiv für die RRR-Gäste. Am Morgen eine Führung durch das rund 350'000 Personen zählende Christchurch, das wegen seiner zahlreichen Parks und Gärten auch «Garden City» heisst. Anschliessend Transfer mit Fahrplanbus zur Gondelbahn auf Christchurchs «Hausberg» mit seiner wunderbaren Aussicht. RRR Gäste erhalten ein kombiniertes Ticket zur Fahrt mit der Gondelbahn und mit der historischen Strassenbahn im Stadtzentrum. (B) Samstag, 18. Oktober 2008, Per Dampf nach Picton Heute reisen wir nordwärts, von Christchurch 348 km weit bis zur Stadt Picton. Wir durchqueren erneut die 22 Tunnels und kurven entlang der Kaikoura-Küste, spektakulär eingezwängt zwischen Fels und Meer. Unser Dampfzug lässt sich Zeit, und so können wir Fotohalte einlegen, und mit etwas Glück auf den Felsen im Meer sonnende Seehunde beobachten. Übernachtung im Hafenstädtchen Picton, wo ein historisches Segelschiff, ein Dreimaster vor Anker liegt. (B/D)  Sonntag, 19. Oktober 2008, Mit der (Bahn)Fähre nach Wellington Mit der Inter-Islander-Fähre fahren wir wieder auf die Nordinsel nach Wellington: unser Charterzug reist auf der Fähre mit! Nach der Ankunft steht wieder exklusiv für RRR Gäste eine Stadtbesichtigung der neuseeländischen Hauptstadt auf dem Programm. Dabei fahren wir per Standseilbahn («Cable Car») zum Botanischen Garten hoch, von dem sich eine fantastische Aussicht auf Stadt und Hafen eröffnet. Und wir besuchen das im doppelten Wortsinn ausgezeichnete Te Papa Tongarewa Nationalmuseum, wo wir uns bei einer deutschsprachigen Führung mit Geschichte, Natur und Kultur Neuseelands vertraut machen lassen. Alternativ lässt sich mit einem Vorortszug nach Plimmerton reisen und das örtliche Dampflokomotivdepot besuchen. Übernachtung in Wellington, wiederum im 4-Stern-Hotel West Plaza. (B/D) Montag, 20. Oktober 2008, Im Dampfzug nach Napier Die erste Fahrt im Dampfzug auf der Nordinsel führt uns von Wellington nordostwärts bis in die Stadt Napier, die nach dem schweren Erdbeben von 1931 ihre so charakteristischen Häuser im Art-Déco-Stil erhielt. Unterwegs besuchen wir in Featherston das Fell Museum. Hier steht eine der ganz speziellen Dampflokomotiven, die einst die Züge über die Kaimai Bergkette schleppten. Heute durchstechen die Züge und auch wir das «Hindernis» im 8,798 Kilometer langen Rimutaka-Tunnel. Ab hier schlängelt sich die Strecke durch mehrere Täler und über imposante Brücken. Fotohalte unterwegs. Nacht in Napier. (B/D)  Dienstag, 21. Oktober 2008, Dampfzug nach Gisborne Die rund 300 km lange Linie von Napier bis zur Hafenstadt Gisborne an der Pazifikküste ist eine der wildesten und eindrücklichsten Strecken Neuseelands. Erst 2007 wurde sie wieder für den Ausflugsverkehr geöffnet. Unser Dampfzug fährt durch abgelegene, von keiner Strasse erschlossene Bergregionen, teils in nächster Nähe des Meeres, teils unter Felsklippen. Die Strecke weist 24 Tunnels und etliche Brücken auf, darunter den filigranen 97 Meter hohen Mohaka-Viadukt, das höchste Brückenbauwerk Neuseelands. Weil fast keine regulären Züge verkehren, haben wir Zeit für etliche Fotohalte. Und als Bonus winkt kurz vor Gisborne die Überquerung der Start- und Landebahn auf dem Flughafen der Hafenstadt, in der wir übernachten. (B/D) Mittwoch, 22. Oktober 2008, Zurück nach Napier Die hübsche Stadt Gisborne an der Poverty-Meeresbucht wird von drei Flüssen durchzogen und ist einer der ersten Orte der Welt, wo vom Datum her gesehen ein neuer Tag beginnt. Nach einem kleinen Spaziergang kehren wir in unserem Dampfzug nach Napier zurück. (B/D) Donnerstag, 23. Oktober 2008, Augenschein in Napier Eine lokale Führerin nimmt am Morgen exklusiv die RRR-Gäste zu einem Spaziergang durch Napier mit. Die Hauptattraktion ist das unter Denkmalschutz stehende Stadtzentrum, das ganz von Häusern im Art-Déco-Stil geprägt ist, die nach dem verheerenden Erdbeben von 1931 erbaut wurden. Aber auch die Uferpromenade und verschiedene Gärten geben der wegen ihres milden, regenarmen Klimas beliebten Stadt ihr Gepräge. Die Führung wird beim Aquarium der Stadt enden, wo ungezählte Fische, aber auch Krokodile und Wasserschildkröten zu bestaunen sind. Der Nachmittag ist frei. (B/D)  Freitag, 24. Oktober 2008, Durch die Manawatu-Schlucht Wir verlassen Napier. Unser Dampfzug führt uns erst bis Woodville. Ab hier zweigt er in den Norden der pittoresken Manawatu-Schlucht ein und führt ans Tagesziel nach Palmerston North, wo wir 4 Nächte logieren. Palmerston North, auch kurz «Palmy» genannt, liegt etwa 150 km nördlich von Wellington und zählt gut 78'000 Einwohner. Bekannt sind die grossen Gartenanlagen rund um die Victoria Esplanade sowie das Museum Te Manawa, das Geschichte, Kunst und Wissenschaft Neuseelands gilt. Es bleibt Zeit für einen Bummel in «Palmy». (B/D) Samstag, Sonntag, Montag, 25.-27. Oktober 2008, Dampfspektakel zum 100. Geburtstag Drei Tage lang dient Palmerston North als Gastgeberstadt für die 100-Jahr-Feier der «North Island Main Trunk Railway», der durchgehenden Hauptstrecke die von Auckland über Palmerston North nach Wellington führt. Shuttle-Züge verkehren von Palmerston während dieser drei Tage in das rund 12 Kilometer nördlich gelegene Gartenstädtchen Feilding, wo eine grosse Zugsausstellung statt findet mit vermutlich neun betriebsfähigen Dampflokomotiven. Für die Experten seien hier die technischen «Namen» der angemeldeten Dampfmaschinen genannt: F163, Wab794, Ab663, J1211, Ja1275, Ja1271, Ka942, Da1401 und RM31. Ab Feilding finden vom 25. – 27. Oktober täglich mehrere Exkursionen statt, mit Dampfzügen und mit Oldtimer-Dieseltriebzügen. Ziele sind Wanganui, Paekakariki und Taihape. Wir werden täglich an einer dieser Fahrten teilnehmen, nach Möglichkeit jeweils mit Zeit am Ziel für eine örtliche Besichtigung. Die Tickets dafür sind im Reisepreis eingeschlossen. Die hübsche Stadt Wanganui liegt am gleichnamigen Fluss, auf dem ein Original-Raddampfer verkehrt; sie ist stolz auf ihr Wahrzeichen, das historische königliche Opernhaus. Die Stadt und Künstlerkolonie Paekakariki liegt am Meer und ist bekannt für ihren schönen Strand. Taihape ist schliesslich eine kleine Marktstadt. (25.-27. Oktober: täglich B) Dienstag, 28. Oktober 2008, Palmerston North - Auckland Ein stimmiger Abschluss des Dampfspektakels: Im Dampfzug reisen wir durch die Nordinsel von Palmerston North zurück an unseren Ausgangspunkt, zurück nach Auckland. Dabei durchfahren wir erneut den Tongariro National Park mit seinen aktiven Vulkanen, bevor wir unser Ziel erreichen. Unterwegs gibt es zum letzten Mal Fotohalte. Übernachtung in Auckland und Abschiedessen. (B/D) Mittwoch, Donnerstag, 29./30. Oktober 2008, Rückflug in die Schweiz Freie Zeit am Morgen. Voraussichtlich im Laufe des Nachmittags Beginn des Rückflugs in die Schweiz. (B) Ankunft am Morgen des 30. Oktobers (bei einem Zwischenhalt in Singapore von 24 Stunden am 31. Oktober). |
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Wichtige Hinweise
Die Reise zum (Dampf)Paradies am Ende der Welt gefällt Ihnen, wenn Sie Neuseeland schon immer hautnah kennen lernen wollten und einen Hauch von Abenteuer lieben, wenn Sie eine Schwäche für nostalgische Dampfzüge haben, wenn Sie sich für die Naturschönheiten des Landes und seine Städte begeistern können, wenn Sie das gemütliche Beisammensein mit Gleichgesinnten geniessen. Mit Freude erwähne ich, dass die RRR Reisen auch Damen gefallen: in der Regel sind rund 40 – 45 Prozent der Reisegäste bei RRR Frauen, darunter häufig auch solche, die allein kommen und sich in der «RRR Familie» äusserst wohl fühlen  Die Hotels: Wir logieren in den bekannten Städten in gepflegten Vierstern-Hotels, an kleinen Orten in Dreistern-Häusern. Voraussetzungen zur Teilnahme an dieser Reise - Sie MÜSSEN gern im Zug reisen und Eisenbahnen mögen. - Sie sollten über eine normale Gesundheit verfügen. Sie müssen Trittbretter von Zügen und Einstiegstufen von Bussen ohne grosse Probleme besteigen und auch mal einen halben Kilometer zu Fuss gehen können. Körperlich ist die Reise an und für sich nicht anstrengend. Das Gepäck zwischen Zügen und Hotels wir meist mit Charterbussen befördert. So müssen Sie Ihr Gepäck nur an wenigen Orten selber transportieren, wobei Koffer mit Rädchen diese Aufgabe sehr erleichtern. - Sie müssen bereit sein, sich ein wenig in die Gruppe zu integrieren, aufeinander Rücksicht zu nehmen und einander wo nötig zu helfen: jeder einzelne Reisegast kann (und ist herzlich eingeladen) das seine zum Gelingen der Reise beitragen. Schliesslich sind Gelassenheit und ein kühler Kopf wichtig, falls sich einmal ein Problem einstellen sollte, was bei Dampfbahnreisen nie ganz auszuschliessen ist. Wer freudig und positiv gestimmt auf unsere Neuseelandreise mitkommt, dem winken wunderbare Tage voller Entdeckungen und mit viel Nostalgie. Leistungen - Das gesamte Reiseprogramm wie oben beschrieben - Alle Übernachtungen in guten Hotels mit Frühstück - 17 Nachtessen - Alle Dampfzüge und regulären Bahnfahrten - Alle Bus- und Fähren-Fahrten gemäss Programm - 1 Stadtbesichtigung - Neuseeländische und TUT-Reiseleitung, lokale Führer - Gruppenreise begleitet von Hans Peter Häberli (Krankheit/Unfall vorbehalten) - Reisedokumentation Ferner nur für RRR Gäste: - 1 Zusatzübernachtung in Auckland im 4-Stern-Hotel - 4 x Frühstück (an den 4 Tagen, wo es die übrigen Reiseteilnehmer selbst zu bezahlen haben) - Eigene Stadtführungen wenn immer möglich auf Deutsch in Auckland, Christchurch, Napier und Wellington - Tickets für Tram und Gondelbahn in Christchurch - Cable Car und Museum Te Papa in Wellington, Eintritt ins Aquarium in Napier Nicht eingeschlossen gemäss Reiseveranstalter Neuseeland/TUT: - der Flug (Hinweise zum Flug finden sich weiter unten) - die Mittagsverpflegung sowie 3 Nachtessen - die privaten Auslagen - die private Reiseversicherung - Trinkgelder Preis Neuseelandprogramm: Der Preis für das 25-tägige Programm (ohne Flug) kostet CHF 7'402 / EURO 4'427 pro Person im Doppelzimmer CHF 1’175 / EURO 668 beträgt der Zuschlag für das Einzelzimmer Die Preise beruhen auf den Wechselkursen inklusive Bank-Geldwechselspesen vom Oktober 2007. Im Falle einer (laut Bankexperten aber sehr unwahrscheinlichen), massiven Verteuerung des Dollars muss notfalls eine Preiserhöhung vorbehalten bleiben. Flug / Flugpreis: Wir werden mit der Singapore Airlines fliegen. So können wir mit nur einer Zwischenlandung in Singapur in der kürzesten Zeit aller Fluggesellschaften ab Zürich nach Auckland in Neuseeland fliegen. Die Flugdauer inklusive Umsteigen in Singapur beträgt ungefähr 23 Stunden. Fluggästen, denen dies zu lange ist, offeriert Singapore Airlines einen 24-stündigen Zwischenhalt mit Transfer und Hotel in Singapur für rund CHF 120. Falls Sie dafür Interesse haben, notieren Sie dies bitte im Anmeldeformular unter «spezielle Wünsche»: ich setze mich dann direkt mit Ihnen in Verbindung. Wir reisen mit individuellen Tickets. Der günstigste, offizielle Tarif bei Singapore Airlines kostet rund CHF 2'650 in der Economy-Klasse CHF 4'300 Zuschlag für die Businessklasse Je nach Datum und Belegungsstand der Flüge sind evt. z.B. via E-bookers etwas günstigere Tickets erhältlich. Ich setze mich mit jedem Gast, der sich für die Reise anmeldet, für den Kauf des Flugtickets persönlich in Verbindung. Wenn jemand seinen Flug selber buchen will, bitte ich einfach um eine entsprechende Bemerkung auf dem Anmeldeformular (Rubrik «Spezielle Wünsche»). Gruppengrösse: Höchstens 22 Personen Anmeldefrist: Da die Reise von TUT in den USA und anderen Englisch sprechenden Ländern ausgeschrieben wird, da Neuseeland als «Dampf- und Naturparadies» einen glänzenden Ruf besitzt, und da ich wie erwähnt nicht mehr als 22 Gäste mitnehmen möchte, empfehle ich Ihnen baldige Anmeldung. Je früher Sie sich anmelden, desto sicherer hat es für Sie noch freie Plätze. ANMELDUNG: Sie haben zwei Möglichkeiten: a) Sie können ein Anmeldeformular unter www.fahrplancenter.com/RRRAnmelden.html als DOC Datei oder als PDF Datei www.fahrplancenter.com/RRRANMELDEFORMULAR.pdf ausdrucken und ausfüllen. Senden Sie dieses dann bitte per Fax an 044 363 72 66 oder per Post an: Hans Peter Häberli, Imfeld-Str. 68, CH-8037 Zürich. b) Schreiben Sie mir einfach ein kurzes Mail an railromance.hph@bluewin.ch und nennen Sie darin Ihre Adresse. Dann sende ich Ihnen ein Anmeldeformular per Post. Bei Fragen bitte ich Sie freundlich, mich anzurufen 044 363 72 66 bzw. 0041 44 363 72 66 oder mir zu mailen railromance.hph@bluewin.ch Kommen Sie mit ins (Dampf)Paradies der Welt Neuseeland wird Sie begeistern! Ihr Reiseleiter 
Hans Peter Häberli |
| An alle Freunde der Bahnen in
Neuseeland und jene die es werden wollen! NEW ZEALAND TRAINS 2008 KALENDER, im quadratischen Format. 13 Bilder von Güter- und Personenzügen, Diesel- und Elektrotraktion, Texte in deutsch und englisch, Lieferbar ab ca. 12. 10. 2007 CHF 22.20 oder € 14,80 plus Porto; zu beziehen bei: FAHRPLANCENTER S. Rachdi Bahnhof CH-6422 Steinen SZ |
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