BARRIERENPOSTEN
IN DER SCHWEIZ
STRECKE ZÜRICH - BERN
Zürich Hauptbahnhof
Posten  3 (Nummer ?) Bild der Barriere südlicher Übergang auf flickr
Postengebäude am rechten Rand, südlicher Übergang
Nördlicher Übergang, Bild auf flickkr
südlicher Übergang Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
die Herdernstrasse hat hier unmittelbar zweimal eine Serie Geleise überquert
nördlicher Übergang, 2 Schlagbäume, Fernbedient (vermutlich vom Posten 3a?)
Zürich-Altsetten, Bahnhof
Posten  1 Übergang, evtl. 2
Schlieren, Bahnhof
Posten 3 ? mind. 1 Übergang (westl. Bahnhof Schlieren)
Posten 3 e oder f ? Po Dietikon Ost
Der Posten im Osten von Dietikon etwa 1960? Bild erhalten etwa 1970 von Frau Stäheli, Barrierenwärterin in Dietikon und später im Posten 7b Winterthur
Posten Zürcherstrasse (Nähe Schönenwerd)
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
Dietikon, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof oder Stellwerk aus bedient
Posten 3 d evtl. 2 Übergänge ?
Posten 3 c 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
Posten 3 b  evtl. 2 Übergänge
Killwangen-Spreitenbach, Bahnhof 1 Übergang im Bahnhof Killwangen-Spreitenbach
Posten 3 a  1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
Neuenhof, Haltestelle Neu
Wettingen, Bahnhof
Abschnitt Wettingen-Turgi siehe Strecke nach Koblenz
Turgi, Bahnhof
Posten ? (evtl. 2a ?) vermutlich 2 Übergänge Kirchenfeld und Mühlenmatt in Brugg/Windisch
vor 1930 aufgehoben
Brugg AG, Bahnhof
Posten 2 b Posten mit Erne Häuschen
2b
2b
2bwinde 2b
2bZma
2b
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten, handbedient
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, handbedient
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten, mit  elektrischer Winde
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Bilder von oben nach unten:
Gesamtansicht des Postens 2 b in Brugg
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Innenansicht: von rechts die Zugmeldeanlage (in hellgrau), immer griffbereit die rote Fahne
die Kurbeln (hier in einem Kasten) zuerst für den Übergang beim Posten, dann für den ersten fernbedienten Übergang, dahinter der Bedienkasten für den 2. fernbedienten Übergang um die elektrische Winde in Betrieb zu setzen
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links die elektrische Winde für den 3. Übergang (2. fernbediente Barriere) hier unmittelbar vor dem Posten, oft stehen diese Winden in der Nähe der entsprechenden Barriere
rechts die Wärterin an der Arbeit, da nur zwei Barrieren von Hand zu bedienen waren konnten sie gleichzeitig gesenkt werden und nebenher konnte die elektrische Winde die dritte Barriere senken, bei stark frequentierten Strecke eine grosse Arbeitsersparnis
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Die Zugmeldeanlage von Posten 2b, in Grundstellung, es ist kein Zug unterwegs
oben links werden die Züge von Schinznach Bad angekündigt, unten rechts werden die Züge aus Brugg angekündigt
Die silbernen Knöpfe sind da um den lauten Summton der bei Zugsannäherung ertönt abzuschalten.
Unten links sind die roten Lichter zu erkennen, welche die Position der 3. Barriere angeben, blinken bei Schliessvorgang und sind rot ruhend wenn die Barriere geschlossen ist, gelöscht bedeuted offen
oben rechts ist das Einfahrsiganl von Brugg zu erkennen, es leuchtet auf wenn das Einfahrsignal geöffnet ist
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unterstes Bild: Blick aus dem Posten 2 b

Posten  1 Übergang an der Hauptstrasse Brugg - Aarau
Posten  2 Übergänge im Bereich Bad (Schinznach Bad)
Schinznach Bad, Bahnhof 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
zu Posten
Posten 
1 Übergang fernbedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume
1 Übergang, beim Posten, Halbschranke, 2 Schlagbäume
Wildegg, Bahnhof
zu Posten
Posten 
1 Übergang fernbedient, Halbschranke, 2 Schlagbäume
1 Übergang, beim Posten, Halbschranke, 2 Schlagbäume (oder Vollschranke mit 4 Schlagbäumen ?, da Strassenkreuzung auf dem Gleis)
Posten 1 Übergang, ?, kurz vor 1930 aufgehoben
Rupperswil, Bahnhof vermutlich 2 Übergänge ab Bahnhof bedient
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, südwestlich Bahnhof Rupperswil
Rohr-Buchs, Haltestelle Bild bei Bahnbilder von Max 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume von Posten bei Haltestelle bedient
Posten
mind. 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Posten nach östlichem Ende Bahnhof Aarau, ein weiterer Übergang befand sich einige 100 Meter weiter Richtung Rohr-Buchs (von wo aus bedient?)
Aarau, Bahnhof auf diesem Bild von Bahnbilder von Max lässt sich der Übergang erahnen 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume beim Stellwerk, vom Stellwerk bedient
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume (Höhe Wöschnau)
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, evtl. 2. Übergang in Richtung Wöschnau?
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume
Schönenwerd, Bahnhof 1 Übergang, Halbschranke mit 2 Schlagbäumen und Vorläuten vom Bahnhof aus bedient
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Weiler Steinlen
Däniken, Bahnhof Bild bei Bahnbilder von Max mind. 1 Übergang, Halbschranke mit 2 Schlagbäumen und Vorläuten vom Bahnhof aus bedient
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Weiler Neu-Bern
Dulliken, Bahnhof vermutlich 2 Übergänge vom Bahnhof aus bedient
Posten ? 2 Übergänge, war hier ein Posten? ein Wärterhaus ist vorhanden
Olten, Bahnhof
Posten 3 h 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Höhe Schönmatt/Sonnmatt
zu Posten unten
Posten 3 i (Oltenerstrasse)
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume fernbedient Weiler Tiefenlach)
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume (Höhe Dürrberg)
Aarburg-Oftringen, Bahnhof mind. 2 Übergänge vom Bahnhof aus bedient
südlicher Übergang ca. 1940 durch Unterführung ersetzt
Posten 10 a 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Höhe Falkenhof bei Abzweig "Kriegskurve"
Posten 10 b
zu Posten oben
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Höhe Rishalden
1 Übergang, fernbedient Halbschranke, 2 Schlagbäume, Höhe Grüt
Rothrist, Bahnhof mind. 2 Übergange, (Halb- oder Vollschranke?) mit Vorläuten vom Bahnhof aus bedient
Posten 10 c oder d?
zu Posten oben
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, zw. Bonigen u. Hungerzelg
1 Übergang, fernbedient Halbschranke, 2 Schlagbäume, Feldweg
Posten 10 e vermutlich 1 oder 2 Übergänge Höhe Weiler "Rank"
Murgenthal, Bahnhof mind. 1 Übergang, Halbschranke mit 2 Schlagbäumen und Vorläuten vom Bahnhof aus bedient, nördlich Bahnhof
Roggwil-Wynau, Bahnhof 1 Übergang, Halbschranke mit 2 Schlagbäumen und Vorläuten vom Bahnhof aus bedient
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Weiler Chänelhüttli
Posten ? 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Strasse nach Im Hard
Langenthal, Bahnhof Ersatz durch Unterführung zwischen 1965 und 1968 1 Übergang im Bahnhofsbereich (Bahnhofsposten?), Aarwangenstrasse, Km 59,072
Posten 10 (?) 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume (oder ab Bahnhof bedient?)
Posten 10 (?) nach 1958 automatisiert 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume
Posten 10 (?) vermutlich 2 Übergänge je Halbschranke, 2 Schlagbäume, Höhe Längmatt und Bützberg Dorf
Bützberg, Haltestelle 1-2 Übergänge ab Station bendient
Posten 10 q Bis spätestens 1968 durch Unterführung ersetzt 1 Übergang (Anzahl Schlagbäume unbekannt), Hauptstrasse südlich Station Bützberg
Posten 10 r ca 1960/65 durch Überführung ersetzt 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, bei Wissenried
Posten 10 s  ca. 1939-1942 durch Unterführung ersetzt 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Strasse nach Graben
Posten 10 t Wangenstrasse, ca. 1968-1970 durch Unterführung ersetzt 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, bei Einfahrt Bahnhof Herzogenbuchsee
Herzogenbuchsee, Bahnhof
Posten  11 a
zu Posten oben
1 Übergang, offenbar Vollschranke, 4 Schlagbäume, südl. Bahnhof Herzogenbuchsee
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten
Posten  11 b
zu Posten oben
1978/79 automatisiert
1978/79 aufgehoben
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Strasse nach Bettenhausen, Km 67,341
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten, Km 67,750
Posten   11 c 1978/79 durch Ersatzbauwerk aufgehoben 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, bei Bollodingen; Km 68,422
zu Posten unten
Posten  11 d (?)
zu Posten oben
Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, in Hermiswil
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten
Riedtwil, Bahnhof Bahnhof hat etwa 2 Übergänge jeweils mit Halbschranken bedient
zu Posten unten
Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume; Mittel Chasten
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Ober Chasten
Posten 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Strasse Schafrain
Wynigen, Bahnhof mind. 1 Übergang vom Bahnhof aus bedient
Posten 11 l

zu Posten oben
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume beim Posten (Strasse Wynigen-Burgdorf) 1970 noch existent
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten, Weiler Bickigen
Posten  11m 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume; Weiler Bifang
Burgdorf, Bahnhof
Posten 11r 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume; Weiler Meienfeld
Posten 11s 1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume; Hauptstrasse Burgdorf-Lyssach
Postengebäude Typ Erne, ein Bild ist hier zu finden
Lyssach, Bahnhof 2 Übergänge vom Bahnhof aus bedient, mit Halbschranken
in Km 86,459 (Seite Burgdorf) von Hand bedient, ausnahmsweise ohne Vorläuten
in Km 86,623 (Seite Hindelbank), mit elektrischer Winde
Posten ? 2 oder 3 Übergänge, Halbschranken, je 2 Schlagbäume
Hindelbank, Bahnhof
Posten ? 1 Übergang, Halbschranke (?) am Bahnhof Hindelbank (war das ein Posten?)
Posten 3 Übergänge, jeweils Halbschranken, 2 Schlagbäume, Nebenstrassen/Landwirtschaftswege
Mattstetten, Haltestelle 2-3 Übergänge, von Haltestelle aus bedient oder waren 1 oder sogar 2 Posten vorhanden?
zu Posten unten
Posten (Nummer unbekannt)
Dieser Posten hatte ein Gebäude des Typs Erne; Posten wurde am 29.12.1956 aufgehoben Ersatz der Übergänge durch eine Unterführung 1 Übergang Fernbedient (südl. Urtenen), Halbschranken mit Vorläuten, 2 Schlagbäume
1 Übergang beim Posten schon auf Bahnhofgebiet, Halschranken, 2 Schlagbäume
Schönbühl, Bahnhof 3 Übergänge vom Bahnhof aus bedient, alle Halbschranken, je 2 Schlagbäume
Posten
zu Posten oben
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, Gemeinde Moosseedorf
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, fernbedient mit Vorläuten
Zollikofen, Bahnhof
Bern, Hauptbahnhof

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