BARRIERENPOSTEN
IN DER SCHWEIZ
STRECKEN WETTINGEN - ZOFINGEN / SUHR - AARAU
Wettingen, Bahnhof
Baden-Oberstadt, Bahnhof
Posten ? mind. 1 Übergang
Posten ? mind. 1 Übergang
Dättwil, Bahnhof 1 oder 2 Übergänge, Halbschranken?, vom Bahnhof aus bedient
Posten ?
Mellingen, Bahnhof
Mägenwil, Bahnhof
Othmarsingen, Bahnhof
Lenzburg, Bahnhof
Hunzenschwil, Bahnhof
Posten 15 k (?) Po
Der Posten bei Hunzenschwil befand sich an der Lenzburgerstrasse mitten im Wald, heute kreuzt hier keine Strasse mehr das Gleis nur das Wäterhaus hat überlebt.
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
Posten 15 i (?) 15d
Dieser Posten verfügte über ein Häuschen des Typs Erne
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten
Suhr, Bahnhof
Posten SuhrWSB
In Suhr konnte an der dortigen Kreuzung mit der WSB Linie Aarau-Menziken das Personal wenigstens in einem geschlossen Postengebäude den Dienst verrichten.
Kreuzung mit WSB
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranken, 2 Schlagbäume mit Vorläuten
Oberentfelden, Bahnhof Bild bei Bahnbilder von Max 1 Übergang, Halbschranken, 2 Schlagbäume vom Bahnhof aus bedient
Posten Po Obentf
Aussenaufnahme des Postens in Oberentfelden, in der Strasse ist das Schmalspurgleis der WSB Aarau-Schöftland zu sehen, welches hier die SBB Strecke kreuzt, dementsprechend gehört der Oberleitungsmast links auch zur WSB. Die Schlagbäume links sind kürzer gehalten um nie die Oberleitung derm WSB zu berühren.
PO Obentf
Das Posteninnere des extrem kleinen Postengebäudes (siehe auch Bauten)  mit den Kurbelstöcken (Winden) der drei Anlagen. Sie stehen nicht einmal in der richtigen Reihenfolge, denn die beiden Kurbeln links gehören zu den beiden fernbedienten Barrieren, die aber nach rechts (in dieser Ansicht) folgen und die Winde rechts gehört zum ersten Übergang und als Besonderheit werden hier mit einer Kurbel gleich 4 Schlagbäume bewegt, in der Regel wurden für Vollschranken mit 4 Schlagbäumen 2 Kurbeln betätigt.
Kreuzung mit WSB
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranken, 2 Schlagbäume mit Vorläuten
1 Übergang, Halbschranken, 2 Schlagbäume mit Vorläuten
Kölliken, Bahnhof 2 bis 3 Übergänge, Halbschranken?, vom Bahnhof aus bedient
Kölliken-Oberdorf, Haltestelle oberd
Hst
Gut zu erkennen ist die Funktion sowohl als Barrierenposten, als auch als Haltestelle
gleichzeitig Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
Posten 15 e 15i-1
15i-2
auf diesen Bildern wir die Anordnung der drei Schlagbäume des Postens 15i bei Safenwil gut sichtbar. Zusätzlich wurden noch Wechselblinker vor dem Senken der Barrieren eingeschaltet.
1 Übergang, Halbschranke, 3 Schlagbäume dau auch einmündender Weg gesichert wurde,
beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
Posten 15 d 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
Safenwil, Bahnhof
Walterswil-Striegel, Haltestelle
Posten 15 c Po
Die Szenerie ist noch heute fast unverändert, mit der Automatisierung verschwand nur das Postengebäude.
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten, später mit elektrischen Antrieben aber bis zur Automatisierung örtlich bedient
Küngoldingen, Haltestelle Kung
In der Haltstelle Küngoldingen, die gleichzeitig Posten war, erfolgte bis zuletzt die Barrierenbedienung im Freien.
gleichzeitig Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, beim Posten
1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
Posten 15 a 1 Übergang, Halbschranke, 2 Schlagbäume, mit Vorläuten
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten (Anzahl Schlagbäume?)
Zofingen, Bahnhof
Suhr, Bahnhof Suhr-Aarau heute WSB Schmalspur
Posten 15 i (?) GmP
Früher oft zu sehen, Personenzug mit angehängten Güterwagen, hier auf dem Gleis von Hunzenschwil nach Suhr den Übergang von Posten 15i (stimmt die Nummer?) passierend.
1 Übergang, Vollschranke, 4 Schlagbäume, beim Posten, auch am Abschnitt Hunzenschwil-Suhr
Posten ?
Buchs AG, Haltestelle
Aarau, Bahnhof

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