CAMINHOS DE FERRO DO ANGOLA

RAILWAYS OF ANGOLA

EISENBAHNEN IN ANGOLA
Caminho de Ferro de Benguela
HORÁRIOS Janeiro 2004
     

31

35

103

101

35

41

Comboio No.

30

36

102

104

38

40

2

2

2

2

2

2

Classes

2

2

2

2

2

2

(A)

(A)

(B)

(A)

(A)

(A)

km

Circulação

(A)

(A)

(A)

(B)

(A)

(A)

06.20

10.00

14.20

16.00

p

0

Lobito

c

07.10

13.40

15.10

19.30

06.27

10.07

14.27

16.07

p

3

Lobito-Compão

p

07.04

13.34

15.04

19.24

06.47

10.23

14.43

16.23

p

11

Catumbela

p

06.46

13.16

14.46

19.06

07.18

10.54

15.14

16.54

p

26

Damba Maria

p

06.17

12.47

14.12

18.37

07.30

11.05

15.25

17.05

p

31

Cavaco

p

06.06

12.36

14.01

18.26

07.35

11.10

15.30

17.10

p

33

Benguela

p

06.00

12.30

13.55

18.20

p

45

Chivanda

p

p

51

São Pedro

p

p

57

Monte Sàoa

p

p

68

Binga

p

p

81

Coruteva

p

p

86

Lucanda

p

p

93

Portela

p

p

101

Chivite

p

p

108

Capunda

p

p

120

Catengue

p

p

132

Cavinjal

p

p

140

Solo

p

p

149

Sapa

p

p

161

Caimbambo

p

p

169

Ubungo

p

p

177

G. Junqueiro

p

p

186

Cavitumba

p

p

194/154*

Cubal  (* via Variante)

p

p

229

Chimboa

p

p

245

Vindongo

p

p

251

Ganda

p

p

258

Lonjava

p

p

267

Catumbela

p

p

276

Babaera

p

p

294

Quinjenje

p

p

307

Tonga

p

p

315

Cuma

p

p

323

Chênga

p

p

339

Longonjo

p

p

365

Lépi

p

06.30

p

395

Caála

p

17.30

07.30

p

408

Dango

p

16.22

10.00

07.55

p

423

Huambo

p

16.00

14.55

11.00

p

453

Cambuio

p

13.55

11.35

p

469

Novas Águas

p

13.20

11.55

p

478

Katchiungo

p

13.00

p

517

Chinguar

p

p

543

Cutato

p

p

561

Sápinde

p

p

578

Capeio

p

p

625

Bié

p

p

650

Chipeta

p

p

672

Camacupa

p

p

722

Cuanza

p

p

741

Cuéli

p

p

761

Cuiva

p

p

781

Cuemba

p

p

805

Chitende

p

p

820

Savinguila

p

p

842

Munhango

p

p

861

Simoje

p

p

878

Cangonga

p

p

904

Cavimbe

p

p

920

Sachanga

p

p

940

Cangumbe

p

p

959

Cachipoque

p

p

979

Saleno

p

p

998

Chicala

p

p

1016

Luena

p

p

1033

Cameja

p

p

1055

Camitongo

p

p

1074

Luculo

p

p

1095

Léua

p

p

1115

Sandando

p

p

1045*

Lumeje

p

p

1152

Cassai

p

p

1174

Chabaia

p

p

1196

Chifumaje

p

p

1217

Caifuche

p

p

1239

Luacano

p

p

1259

Mutuècai

p

p

1279

Mucussueje

p

p

1301

Cafungo

p

p

1320

Camuxito

p

p

1332

Luau (Fronteira)

p

c

1350

Dilolo (Fronteira)

p

Caminhos de ferro da R. D. Congo / Railways of the D.R. of Congo / Eisenbahnen in der D.R.Congo

(A) circulação de segunda-feira até sexta-feira / runs monday to friday / verkehrt Montag bis Freitag
(B) serviço a começar em 2004, circuculação de segunda-feira até sexta-feira / service may start in 2004 running monday to friday /
Beginnt 2004 verkehrt Montag-Freitag                        
   Novedades / News

Novembro 2001: Concessão do CFB terminou, revertendo o caminho de ferro ao estado angolano. Novo Director-geral: Daniel Quipaxe 2002: Tráfego de passageiros atinge 2'000'000; Tráfego de mercadorias Lobito-Benguela 30'000 toneladas 2003: Reabilitação em Humabo de 2 locomotivas e 4 carruagens de passageiros; 1800 trabalhadores na CFB e 2 Hospitais em funcionamento no Lobito e Humabo Dezembro 2003: Troço Benguela-Cubal perto da reinauguração, orçamento de 7,5milhões de US$; Trabalhos na reabilitação Luena-Luau em bom ritmo, investimento de 17,5milhões de dólares; No troço Huambo-Ganda falta a reabilitação de 3 kms e 0,5 milhão de dólares. 2004: O SITLOB Sistema Interurbano de Passageiros no Lobito e Benguela investe 150milhões de dólares para a construção de estações adicionais, nós de integração ferroviário/rodoviário, melhoras no material rolante e ampliar a rede ferroviária

November 2001: Concession of CFB expires, the railway is taken over by the Angolan state. New Director General Daniel Quipaxe 002: Passenger transport reaches 2million; Freight transport Lobito-Benguela reaches 30'000 tonnes 2003: At Huambo rehabilitation of 2 Locomotives and 4 passenger coaches; CFB has 1800 workers and 2 Hospitals are functioning at Lobito and Huambo December 2003: Benguela-Cubal line nearly complete, investment of  7,5million US$; Works of line rehabilitation between Luena and Luau in full swing, 17,5million US$ are invested; for Huambo-Ganda 3 km have to be repaired at a cost of 0,5mio. US$ 2004: SITLOB (the Lobito-Benguela Interurban Passenger System) invests 150million Dollars for additional passenger stations, rail/road interchange stations, better rolling-stock and more tracks

November 2001: Die Konzession der CFB läuft ab und die Bahn fällt an den angolanischen Staat. Neuer Generaldirektor Daniel Quipaxe 2002: Passagierverkehr erreicht 2Mio. Personen; Gütertransport Lobito-Benguela erreicht 30'000 Tonnen 2003: In Huambo werden 2 Lokomotiven und 4 Personenwagen wieder aufgebaut; CFB hat 1800 Angestellte und in Lobito und Huambo je ein Krankenhaus in Betrieb Dezember 2003: Abschnitt Benguela-Cubal nahe vor der Wiederinbetriebnahme, Investionssumme 7,5mio. US$; Wiederaufbau des Abschnittes Luena-Luau in Arbeit wofür 17,5mio. US$ investiert werden; Für den Abschnitt Santeria-Ganda müssen noch 3 km repariert werden, Kosten 500'000 US$ 2004: SITLOB (System für Passagierverkehr Lobito-Benguela) investiert 150mio. US$ für zusätzliche Bahnhöfe; Integrationspunkte Bahn/Bus, besseres Rollmaterial und mehr Geleise

                             

Imagens/Pictures/Bilder

                                               

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